Alpina B4 Biturbo S - Coupé - Supertest 76. Platz: Alpina B4 S Coupé, Leistung: 440 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. BMW M4 GTS, Frontansicht 76. Platz: BMW M4 GTS, Leistung: 500 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Audi RS3, Heck 76. Platz: Audi RS3 Limousine, Leistung: 400 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Jaguar F-Type R AWD Cabriolet, Seitenansicht 76. Platz: Jaguar F-Type R AWD Cabrio, Leistung: 550 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Wiesmann GT MF5 76. Platz: Wiesmann GT MF5, Leistung: 507 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Porsche 911 GT3 RS 4.0, Heckansicht 76. Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997), Leistung: 500 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Mercedes CLK DTM AMG 76. Platz: Mercedes CLK DTM AMG, Leistung: 582 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Lexus LFA Nürburgring Edition, Heckansicht 76. Platz: Lexus LFA, Leistung: 571 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Lamborghini Murciélago, Frontansicht 76. Platz: Lamborghini Murciélago, Leistung: 580 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Koenigsegg CCR 08 76. Platz: Koenigsegg CCR, Leistung: 806 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Gumpert Apollo Sport 76. Platz: Gumpert Apollo Sport, Leistung: 700 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Matechsports-Ford GT, Frontansicht 76. Platz: Ford GT, Leistung: 550 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Audi RS4 Avant 76. Audi RS4 Avant, Leistung: 450 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Audi R8 GT, Frontansicht, Slalom 76. Platz: Audi R8 GT (1. Generation), Leistung: 560 PS, 0-100 km/h: 3,9 Sekunden. Mercedes-AMG GLC Coupé 63 S 4Matic - SUV 66. Mercedes-AMG GLC Coupé 63 S 4Matic, Leistung: 510 PS, 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Audi RS 5 (2017) im Fahrbericht 66. Platz: Audi RS 5 Coupé, Leistung: 450 PS, 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Porsche Carrera GT, Heckansicht 66. Platz: Porsche Carrera GT, Leistung: 612 PS, 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Porsche 911 Turbo, Seitenansicht 66. Platz: Porsche 911 Turbo (997, noch mit 3,6-Liter-Motor), Leistung: 480 PS, 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Cabrio-Variante Porsche 911 Turbo Cabriolet: 0-100 km/h in 3,8 Sekunden. (im Bild: Faceliftversion 2009). Pagani Zonda F 04 66. Platz: Pagani Zonda F, Leistung: 602 PS, 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Mercedes SLR McLaren 66. Platz: Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster, Leistung: 626 PS, 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Coupé-Variante SLR McLaren: 0-100 km/h in 3,9 Sekunden. sport auto 11/2014, Mercedes CLS 63 AMG S 66. Platz: Mercedes CLS 63 AMG S 4MATIC, Leistung: 585 PS, 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Andere Karosserievariante Mercedes CLS 63 AMG S 4MATIC Shooting Brake: 0-100 km/h in 3,8 Sekunden. Lamborghini Gallardo LP560-4 66. Platz: Lamborghini Gallardo LP 560-4, Leistung: 560 PS, 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Audi RS7 Sportback, Seitenansicht 66. Platz: Audi RS7 Sportback 4.0 TFSI quattro, Leistung: 560 PS, 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Audi R8 V10 plus 5.2 FSI, Frontansicht, Kühlergrill 66. Platz: Audi R8 V10 plus (1. Generation), Leistung: 550 PS, 0-100 km/h: 3,8 Sekunden. Audi RS 6 Avant Performance, Heckansicht 54. Platz: Audi RS 6 Performance, Leistung: 605 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Audi TT RS Roadster, Frontansicht 54. Platz: Audi TT RS Roadster, Leistung: 400 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Coupé: 3,8 Sekunden. Audi S8 Plus, Seitenansicht 54. Platz: Audi S8 Plus, Leistung: 605 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Jaguar F-Type SVR Coupé 54. Platz: Jaguar F-Type SVR, Leistung: 575 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Alpina B7 Biturbo, Seitenansicht 54. Platz: Alpina B7 Biturbo, Leistung: 608 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Porsche 911 GT2 04 54. Platz: Porsche 911 GT2 (997), Leistung: 530 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Porsche Panamera Turbo S 54. Platz: Porsche Panamera Turbo S, Leistung: 550 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Mercedes SLS AMG Black Series, Frontansicht 54. Platz: Mercedes SLS AMG Black Series, Leistung: 631 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Porsche 991 Carrera S, Motor 54. Platz: Porsche 911 Carrera S (991 II), Leistung: 420 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Mercedes E 63 AMG S 4matic, Frontansicht 54. Platz: Mercedes E 63 AMG S 4MATIC, Leistung: 585 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Alpina B5 Biturbo Touring, Exterieur 54. Platz: Alpina B5 Biturbo Touring, Leistung: 608 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Audi R8 5.2 FSI Quattro 54. Platz: Audi R8 5.2 FSI quattro (1. Generation), Leistung: 525 PS, 0-100 km/h: 3,7 Sekunden. Porsche 911 GT3 Supertest Hockenheim 46. Platz: Porsche 911 GT3 (991 II), Leistung: 500 PS, 0-100 km/h: 3,6 Sekunden. Porsche 911 Carrera GTS, Frontansicht 46. Platz: Porsche 911 Carrera GTS (991 II), Leistung: 450 PS, 0-100 km/h: 3,6 Sekunden. Ferrari California T, Heckansicht, Driften 46. Platz: Ferrari California T, Leistung: 560 PS, 0-100 km/h: 3,6 Sekunden. Porsche 911 GT3 RS, Frontansicht 46. Platz: Porsche 911 GT3 RS (991), Leistung: 500 PS, 0-100 km/h: 3,6 Sekunden. Mercedes-AMG GT S, Seitenansicht 46. Platz: Mercedes-AMG GT S, Leistung: 510 PS, 0-100 km/h: 3,6 Sekunden. Variante mit 476 PS: 3,7 Sekunden. Ferrari 599 GTB Fiorano 46. Platz: Ferrari 599 GTB Fiorano, Leistung: 620 PS, 0-100 km/h: 3,6 Sekunden. Ferrari 430 Scuderia, Frontansicht 46. Platz: Ferrari 430 Scuderia, Leistung: 510 PS, 0-100 km/h: 3,6 Sekunden. Audi R8 LMX, Seitenansicht 46. Platz: Audi R8 LMX (1. Generation), Leistung: 570 PS, 0-100 km/h: 3,6 Sekunden. Nissan GT-RS 33. Platz: Nissan GT-R (2009), Leistung: 485 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Chevrolet Corvette Z06, Front 33. Platz: Chevrolet Corvette Z06, Leistung: 659 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Mercedes-AMG GT R, Heckansicht 33. Platz: Mercedes-AMG GT R, Leistung: 585 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Porsche Panamera Turbo, Seitenansicht 33. Platz: Porsche Panamera Turbo, Leistung: 550 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. 06/2016 Nissan GT-R Fahrbericht 33. Platz: Nissan GT-R (R35 FL 2016), Leistung: 570 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Cabrio,Radical SR3 SL 33. Platz: Radical SR3 SL, Leistung: 243 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Porsche 911 GT3, Seitenansicht 33. Porsche 911 GT3 (991), Leistung: 475 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Porsche 911 GT2 RS 33. Platz: Porsche 911 GT2 RS (997), Leistung: 620 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, Frontansicht 33. Platz: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, Leistung: 570 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Ferrari 458 Italia, Seitenansicht 33. Platz: Ferrari 458 Italia, Leistung: 570 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Audi RS7 Sportback Performance 33. Platz: Audi RS7 Sportback 4.0 TFSI quattro Performance, Leistung: 605 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Audi RS 6 Avant, Frontansicht, Slalom 33. Platz: Audi RS 6 Avant, Leistung: 560 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Nissan GT-R Nismo - Sportwagen 33. Platz: Nissan GT-R Nismo (R35 FL, aktuelle Baureihe), Leistung: 600 PS, 0-100 km/h: 3,5 Sekunden. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Exterieur 29. Platz: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Leistung: 680 PS, 0-100 km/h: 3,4 Sekunden. Honda NSX, Frontansicht 29. Platz: Honda NSX, Leistung: 581 PS, 0-100 km/h: 3,4 Sekunden. Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse, Seitenansicht 29. Platz: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse, Leistung: 570 PS, 0-100 km/h: 3,4 Sekunden. Mercedes-AMG E 63 S T-Modell - Kombi - Supertest 29. Platz: Mercedes-AMG E 63 S T 4Matic, Leistung: 612 PS, 0-100 km/h: 3,4 Sekunden. Limousine: 3,5 Sekunden. Nissan GT-R, Frontansicht 22. Platz: Nissan GT-R (ab Modellpflege Oktober 2010), Leistung: 530 PS, 0-100 km/h: 3,3 Sekunden. Audi R8 V10, Audi R8 5.2 FSI Quattro, Frontansicht 22. Platz: Audi R8 V10 (2. Generation), Leistung: 540 PS, 0-100 km/h: 3,3 Sekunden. Spyder: 3,4 Sekunden. Lotus 3-Eleven, Heckflügel 22. Platz: Lotus 3-Eleven, Leistung: 466 PS, 0-100 km/h: 3,3 Sekunden. Nissan GT-R 22. Platz: Nissan GT-R (ab 2012), Leistung: 550 PS, 0-100 km/h: 3,3 Sekunden. McLaren MP4-12C, Frontansicht 22. Platz: McLaren MP4-12C Spider, Leistung: 625 PS, 0-100 km/h: 3,3 Sekunden. Coupé-Variante McLaren MP4-12C: 0-100 km/h in 3,4 Sekunden. BMW M5 (2018) Fahrbericht Estoril 22. Platz: BMW M5 (F90), Leistung: 600 PS, 0-100 km/h: 3,3 Sekunden. 22. Platz: Lamborghini Murciélago LP 640, Leistung: 640 PS, 0-100 km/h: 3,3 Sekunden. McLaren 650S Spider, Heckansicht, Bremstest 17. Platz: McLaren 650S Spider, Leistung: 650 PS, 0-100 km/h: 3,2 Sekunden. sport auto Award 2017 - O 148 - McLaren 570S 17. Platz: McLaren 570 S, Leistung: 570 PS, 0-100 km/h: 3,2 Sekunden. Lamborghini Murcièlago LP 670-4 SV, Frontansicht 17. Platz Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce, Leistung: 670 PS, 0-100 km/h: 3,2 Sekunden. Ferrari F12 Berlinetta, Heckansicht 17. Platz: Ferrari F 12 Berlinetta, Leistung: 741 PS, 0-100 km/h: 3,2 Sekunden. Tesla Model S P100D - Elektroauto - Sportwagen - Test 17. Platz: Tesla Model S P100D 4x4, Leistung: 611 PS, 0-100 km/h: 3,2 Sekunden. Porsche 911 Turbo, Frontansicht 12. Platz: Porsche 911 Turbo (911 II), Leistung: 540 PS, 0-100 km/h: 3,1 Sekunden. Cabrio: 3,2 Sekunden. Porsche 911 Turbo, Seitenansicht 12. Platz: Porsche 911 Turbo (997), Leistung: 500 PS, 0-100 km/h: 3,1 Sekunden. Porsche 911 Turbo, 12. Platz: Porsche 911 Turbo (991), Leistung: 520 PS, 0-100 km/h: 3,1 Sekunden. Ferrari 488 GTB, Frontansicht 12. Platz: Ferrari 488 GTB, Leistung: 670 PS, 0-100 km/h: 3,1 Sekunden. Porsche 911 Turbo, Porsche 911 Turbo S, Heck 12. Platz: Porsche 911 Turbo S (997, rechts, mit 3,8 Liter Hubraum), Leistung: 530 PS, 0-100 km/h: 3,1 Sekunden. Cabrio-Variante Porsche 911 Turbo S Cabriolet (997): 0-100 km/h in 3,4 Sekunden. Lamborgini Aventador S, Front 7. Platz: Lamborghini Aventador S, Leistung: 740 PS, 0-100 km/h: 3,0 Sekunden. Audi R8 5.2 FSI Quattro Plus, Frontansicht 7. Platz: Audi R8 5.2 FSI Quattro Plus (2. Generation), Leistung: 610 PS, 0-100 km/h: 3,0 Sekunden. Lamborghini Aventador SV 2015, Seitenansicht, Fahrt 7. Platz: Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce, Leistung: 750 PS, 0-100 km/h: 3,0 Sekunden. McLaren 675LT - Sportwagen - Test 7. Platz: McLaren 675LT, Leistung: 675 PS, 0-100 km/h: 3,0 Sekunden. Porsche 911 Turbo S, Seitenansicht 7. Platz: Porsche 911 Turbo S (991), Leistung: 560 PS, 0-100 km/h: 3,0 Sekunden. Cabrio-Variante Porsche 911 Turbo S Cabriolet: 0-100 km/h in 3,1 Sekunden. Lamborghini Huracán LP 610-4, Frontansicht 3. Platz: Lamborghini Huracán LP 610-4, Leistung: 610 PS, 0-100 km/h: 2,9 Sekunden. Porsche 911 Turbo S Exclusive 991 (2017) 3. Platz: Porsche 911 Turbo S (991 II), Leistung: 580 PS, 0-100 km/h: 2,9 Sekunden. Porsche 911 Turbo S Exclusive Series mit 612 PS. 0-100 km/h: 2,9 Sekunden. Porsche 911 GT2 RS 991 Turbo (2018) 3. Platz: Porsche 911 GT2 RS (991), Leistung: 700 PS, 0-100 km/h: 2,9 Sekunden. Lamborghini Aventador LP 700-4, Frontansicht 3. Platz: Lamborghini Aventador LP 700-4, Leistung: 700 PS, 0-100 km/h: 2,9 Sekunden. Lamborghini Huracán Performante, Exterieur 2. Platz: Lamborghini Huracán Performante, Leistung: 640 PS, 0-100 km/h: 2,8 Sekunden. Porsche 918 Spyder, Heckansicht, Slalom 1. Platz: Porsche 918 Spyder, Leistung: 887 PS, 0-100 km/h: 2,6 Sekunden.


Obwohl die US-Lagerbestände überraschend gefallen sind, ging es mit den Ölpreisen gestern nach unten. Dies belastete natürlich auch die Anteilscheine von Energieriesen wie etwa Total. Nach Ansicht von Goldman Sachs bietet das aktuelle Kursniveau Anlegern nun aber eine gute Einstiegschance. So hat die US-Investmentbank das Kursziel für die Total-Aktie vor einer Investorenveranstaltung von 49,30 auf 50,50 Euro angehoben, was mehr als 20 Prozent über dem derzeitigen Kursniveau liegt. Die Einstufung wurde auf "Buy" belassen. Analyst Henry Tarr betonte, die Veranstaltung dürfte ein Impulsgeber für die Aktie werden und das im Branchenvergleich führende Wachstumspotenzial des Ölkonzerns unter Beweis stellen. Zudem dürfte Total bei der Verwendung seines Kapitals zunehmend flexibler werden. Attraktiv für Dividendenjäger Von den großen Energiekonzernen zählt Total zu den Unternehmen, die am besten mit dem niedrigen Ölpreisniveau zurecht kommen. Die Franzosen sind hochprofitabel, die Aktie aktuell relativ günstig bewertet (2017er-KGV von 11, KBV von 1,1) und lockt zudem mit einer Dividendenrendite von 5,8 Prozent. Die Aktie bleibt ein Kauf, der Stopp sollte bei 35,00 Euro belassen werden. (Mit Material von dpa-AFX)


Jesse Eisenberg wird Vater. Der Schauspieler und seine Freundin Anna Strout sollen sich seit Dezember letzten Jahres wieder zusammengerauft haben, nachdem sie sich für einige Zeit trennten. Bei einem Basketballspiel wurden sie miteinander gesehen. Von 2002 bis 2012 waren die beiden bereits anderweitig beschäftigt, so war der 'Café Society'-Star mit seiner Kollegin Mia Wasikowska zusammen. Die beiden wurden noch letztes Jahr knutschend gesichtet. Aus der Wiedervereinigung mit Strout entstand aber offenbar ein Kind. Für den Schauspieler ist es das erste Kind. Vor Kurzem gab er zu, dass er nichts auf die Kritiken über ihn gebe. "Ich sehe mich selbst auf engstirnigste Weise, aber ich schaue mir nichts an, in dem ich mitspiele", gab der 32-Jährige zu. "Und ich lese keine Nachbesprechungen oder Analysen von Filmen oder Theaterstücken, in denen ich mitwirke." Das habe einen ganz einfachen Grund: "Ich habe ein sehr spezielles Gefühl bei dem, was ich tue. Ich stelle mir gerne vor, dass ich in dieser Blase arbeite und diese persönlichen Emotionen nachempfinden kann, ohne dass es später von sehr vielen - oder auch in manchen Fällen sehr wenigen - Leuten auseinandergenommen wird", erklärte er im Interview mit 'Business Insider UK'.


Das Wort Brexit kann niemand mehr hören. Auch nicht die meisten Briten, die wollen das Drama endlich erledigt haben. Dieser Wunsch wird ihnen nicht erfüllt, seit gestern ist es fix: Großbritannien hat den brexit nicht nur verschoben, man wird auch an der EU-Wahl teilnehmen.


Eigentlich sind Gil Ofarim und Heinrich Popow Konkurrenten bei „Let's Dance". Trotzdem scheinen die beiden durch die Tanzshow zu Freunden geworden zu sein. Das lässt zumindest ein Facebook-Post des Sängers vermuten. Von wegen fieser Konkurrenzkampf: Gil Ofarim (34) und Heinrich Popow (33) scheinen bei „Let's Dance" zu echten Freunden geworden zu sein. Das zeigt ein Foto , das der Sänger kürzlich auf seinem Facebook-Account postete. Auf dem Pic sind die beiden Kandidaten mit ihren jeweiligen Tanzpartnerinnen Kathrin Menzinger (28) und Ekaterina Leonova (29) zu sehen. Alle Vier strahlen in die Kamera und auch der Kommentar, den der 34-Jährige zu dem Bild postete, klingt so, als würden sich der Musiker und der Sportler blendend verstehen: „Lieber Heinrich Popow, was bist du nur für ein feiner Kerl ! Selbstlos ,menschlich und Sportsmann! Vielen Dank für deine Hilfe und die Inspiration! Toi, toi, toi euch beiden diesen Freitag!" , schrieb Gil Ofarim unter das Selfie der „Let's Dance"-Truppe. ... lieber heinrich, was bist du nur für ein feiner kerl!..selbstlos,menschlich und sportsmann !...vielen dank für deine hilfe und die inspiration!.. toi toi toi euch beiden diesen freitag!... 🙌!... @letsdance @rtlde #teamgilkat !... Ein Beitrag geteilt von Gil Ofarim (@gilofarim) am 4. Apr 2017 um 22:40 Uhr Gil Ofarim und Heinrich Popow: „Let's Dance"-Bromance Und auch Heinrich Popow scheint ähnlich gut von seinem Tanzkollegen zu denken. Der Leichtathlet kommentierte unter dem Foto nämlich Folgendes: „Lieber Gil Ofarim, vielen Dank für deine Worte, die ich gerne zurückgeben will. Ich freue mich auf euch zwei am Freitag. Hoffe, dass es dir besser geht und wir am Freitag von eurem Tanz gefesselt werden. Danke für deine positiven Vibes" , so der 33-Jährige. Wenn das mal nicht eine echte „Let's Dance"-Bromance ist! Auch wir drücken Heinrich Popow und Gil Ofarim für die heutigen Auftritte die Daumen und hoffen, dass Gil trotz Verletzung am Fuß die Jury rund um Joachim Llambi (52) & Co. begeistern wird.


Der Skandal um einen Bluttest auf Brustkrebs am Uniklinikum Heidelberg zieht immer weitere Kreise: Laut einem Bericht der «Süddeutschen Zeitung» hat der Vorstand der Uniklinik im Februar Warnungen vor der umstrittenen PR-Kampagne für den Test ignoriert. So habe die Pressesprecherin des Klinikums immer wieder Bedenken geäußert. Dies bestätigte die Sprecherin auf Anfrage der dpa. Dem Bericht zufolge ist zudem ein Gutachter zu dem Schluss gekommen, damals habe nicht einmal ein Prototyp des Testverfahrens existiert. Der Leiter der Uni-Frauenklinik, Christof Sohn, hatte den Test im Februar der Öffentlichkeit vorgestellt und als bis Ende des Jahres marktfähig angepriesen. In einer Pressemitteilung war von «einem Meilenstein in der Brustkrebsdiagnostik» die Rede. Die Firma Heiscreen, eine Uniklinik-Ausgründung, sollte den Bluttest vermarkten. Das interessiert andere MSN-Leser: Nahles: „Ich bin bereit, jetzt Klarheit zu schaffen" Österreich: Abgeordnete stürzen Kanzler Kurz durch Misstrauensvotum Fernsehköchin: Sarah Wiener zieht ins Europaparlament ein Das Vorgehen wurde umgehend von medizinischen Fachgesellschaften scharf kritisiert: Es sei zu früh für seriöse Aussagen über den Test gewesen. Frauen würden womöglich falsche Hoffnungen gemacht. Eine Veröffentlichung in einem wissenschaftlichen Fachjournal gab es nicht, zudem wurde die Qualität des Tests nur unzureichend beschrieben. Laut «Süddeutscher Zeitung» schrieb die Pressesprecherin des Klinikums dem Vorstand drei Tage vor der PR-Aktion: «So langsam bekomme ich Bauchschmerzen.» Sie warnte demnach auch vor «weitreichenden Aussagen in einem kritischen Journalistenumfeld», obwohl «Daten und Validität» des Tests noch nicht ganz klar seien. Der von der Uniklinik eingesetzte Tumorbiologe Magnus von Knebel Doeberitz hat die Umstände der Presseerklärung geprüft und laut «Süddeutscher Zeitung» festgestellt, dass das Verfahren einer Brustkrebsfrühdiagnose über Blutproben bisher nicht existiert. Es existiere nicht einmal ein Prototyp. In einer Stellungnahme bestätigt das Uniklinikum, die interne Kommission, der Knebel Doeberitz angehört, habe festgestellt, «dass es das in der Pressemitteilung erwähnte Verfahren bisher nicht gibt». Die Arbeit der Kommission sei allerdings noch nicht abgeschlossen. Die ehemals mit dem Test befasste Molekularbiologin Barbara Burwinkel, die an der Uniklinik und am Deutschen Krebsforschungszentrum arbeitet, sagte: «Es wäre unseriös, im Februar eine Markteinführung zum Ende des Jahres anzukündigen, ohne zu dem Zeitpunkt einen Prototypen entwickelt zu haben.» Die Forscher seien von viel zu optimistischen Annahmen ausgegangen. Neben unterschiedlichen Kommissionen zur Aufklärung des Sachverhalts wird sich auch der baden-württembergische Landtag mit dem Bluttest beschäftigen. Die FDP will das Thema bei der nächsten Sitzung des Wissenschaftsausschusses erörtern. «Es ist bezeichnend, wie weit die wohlfeilen Äußerungen gegenüber der Presse und der reale Forschungsstand auseinander klaffen», betonte der Hochschulexperte der FDP-Fraktion, Nico Weinmann. Bei den Entscheidungsträgern an der Uniklinik sei der Interessenkonflikt zwischen akademischem Anspruch und finanziellen Erwartungen nicht mehr von der Hand zu weisen. In der Affäre ermittelt die Mannheimer Staatsanwaltschaft für Wirtschaftskriminalität wegen Verdachts auf Kursmanipulation und Insiderhandel mit Aktien. Unbekannt ist, gegen wie viele Menschen ermittelt wird und von welchen Institutionen sie kommen. Mehr auf MSN:


Nationalmannschaft: EM-Test gegen Slowakei rückt in Fokus


Der frühere Weltranglistenerste Rory McIlroy hat die US-Tour-Championship in Atlanta gewonnen und sich den Zehn-Millionen-Jackpot im FedEx-Cup geholt. Der Nordire setzte sich im Stechen am vierten Extra-Loch gegen den US-Golfprofi Ryan Moore durch. Zusammen mit dem Scheck für den Turniersieger kassierte der viermalige Major-Gewinner McIlroy (27) in der Olympiastadt 11,53 Millionen Dollar (10,3 Millionen Euro). "Es war unglaublich", sagte McIlroy: "Ich wollte eigentlich nur gut in den Tag starten." Vor dem Schlusstag hatte noch US-Open-Sieger Dustin Johnson vorne gelegen. Der Weltranglistenzweite aus den USA fand sich am Ende nach einer schwachen Vorstellung mit 275 Schlägen nur auf dem sechsten Platz wieder. McIlroy und Moore spielten auf der vierten Runde jeweils eine 64 und kamen auf 268 Schläge. Beim Tour-Finale waren die besten 30 Profis der Saison am Start. Bei der letzten Veranstaltung in Atlanta gab es 1,53 von insgesamt 8,5 Millionen Dollar (umgerechnet rund 7,5 Millionen Euro). Für den Sieg im FedEx-Cup, also in der Jahreswertung, bekam McIlroy noch einmal 10 Millionen Dollar (8,9 Millionen Euro) obendrauf. Vor dem Turnier in Atlanta hatte Johnson das Ranking angeführt.


Ein Lastwagen rast in einen Weihnachtsmarkt - zwölf Tote, fast 50 Verletzte. Berlin und ganz Deutschland trauert. Die Sicherheitsvorkehrungen werden verschärft. Die Menschen suchen den Weg zurück in den Alltag. Ins Herz getroffen Berlin und ganz Deutschland trauert um die Opfer des Anschlags vom Montag. Einen Tag danach halten viele Menschen für eine Schweigeminute inne. In der nahen Gedächtniskirche findet ein Gedenkgottesdienst statt. Immer wieder hört man: "Wir lassen uns nicht unterkriegen!" Zeichen setzen Nur drei Tage nach dem Attentat öffnet der Weihnachtsmarkt am Breitscheidplatz wieder seine Stände. Auf Partymusik und grelle Beleuchtung verzichten die Betreiber. Stattdessen wolle man "Raum für Besinnung geben". Sicherheitskräfte patrouillieren - die Besucher kehren zurück. Sicherheit hat oberste Priorität Der Attentäter ist noch nicht gefasst. Sicherheit wird nun groß geschrieben. Am Breitscheidplatz - ebenso wie an vielen anderen Weihnachtsmärkten in Deutschland - werden Barrieren errichtet, um weitere Anschläge zu verhindern. Weihnachtliches Treiben geht weiter Der Anschlag und die Fahndung nach dem Attentäter beherrschen nach wie vor die Schlagzeilen. Viele Menschen wollen aber der Angst vor Terrorismus keinen Raum geben. In einer Umfrage sagen vier von fünf Bürgern, sie fühlten sich auch nach dem Anschlag "sicher". Und die Innenstädte quellen auch weiterhin über - wie jedes Jahr vor Weihnachten. Lob auf die Besonnenheit Die Fahndung nach dem mutmaßlichen Attentäter, einem Tunesier, laufen auf Hochtouren. Und während Kritik an den Ermittlungsbehörden und ihr persönlich laut wird, demonstriert Bundeskanzlerin Merkel Ruhe und Optimismus. Außerdem sei sie "sehr stolz", fügt sie hinzu, "wie besonnen die große Zahl der Menschen auf diese Situation reagiert." Demonstration von Rechts ... Die "Alternative für Deutschland" (AfD) und rechte Gruppierungen nehmen den Anschlag derweil zum Anlass, um erneut Merkels Rücktritt zu fordern. Ein AfD-Politiker hatte die Opfer zuvor gar als "Merkels Tote" bezeichnet. Andere sehen nun den Zeitpunkt gekommen, einen Schlussstrich unter die Flüchtlingspolitik zu ziehen. An den Protesten nahmen rund 100 Menschen teil. ... und gegen Rechts Gleichzeitig erheben mehrere hundert Menschen ihre Stimme gegen rechte Parolen: Rote Herzen und Plakate mit der Aufschrift "Keine Nazis, nirgends. Keine Islamisten, nirgends" leuchten auf. Sie fordern Toleranz und Solidarität. Spontanes Konzert Ein besonderes Zeichen setzen zwei Berliner Chöre, die spontan zu einem Gesangskonzert am Ort des Anschlags zusammenkommen: Mehr als 200 Menschen singen "We are the World", "Shine a Light" und den Weihnachtsklassiker "Stille Nacht, heilige Nacht". Ein Zeichen der Mitmenschlichkeit und des Zusammenhalts.


Premiere bei "Bauer sucht Frau": Am 24. Juni startet das weltumspannende Spin-off "Bauer sucht Frau International" bei RTL. Auf wen wartet die große Liebe? "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Auch in "Bauer sucht Frau International" ist Inka Bause wieder als Kupplerin aktiv. Diese Bauern vertrauen auf die TV-Kupplerin. "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Der 60-jährige Rainer ist in Australien geboren und lebt alleine auf seiner Ranch. Er ist schon seit vielen Jahren ohne Partnerin und "möchte nicht mehr alleine sein". "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Der 37-jährige Rüdiger wohnt auf einem Hof in Südafrika. Seine Viehzucht hat er 2003 alleine aufgebaut. Er macht bei "Bauer sucht Frau International" mit, "weil ich gerne eine Familie haben möchte". "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Ob er in Sarah (l.), Kira oder Martha (2.v.r.) wohl die Richtige findet? "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Der 34-jährige Marco ist 2006 mit seinem Bruder und einem Freund nach Chile ausgewandert und hat dort ein Naturprojekt aufgebaut. Er ist seit ein paar Monaten Single und neugierig, "ob da draußen irgendwo eine Seele rumschwirrt", die zu ihm passt. "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Antonia (2.v.l.), Vanessa und Sabrina (r.) buhlen um Marcos Herz. "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Der 48-jährige Rudi lebt alleine auf seinem Hof in Paraguay. Seine letzte Beziehung endete vor zehn Jahren, er wünscht sich eine Partnerin, "die kochen kann und einfach hübsch anzusehen und auch mit der Arbeit auf dem Land vertraut ist". "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Der 21-jährige Daniel ist 1998 mit seiner Familie nach Neuseeland ausgewandert. Der 1,98m große Imker bewirtschaftet 800 Bienenvölker. "Ich bin noch nie in einer richtigen Beziehung gewesen", gibt er zu. "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Ebenfalls 1998 ist der 26-jährige Freddy mit seiner Familie nach Kanada ausgewandert. Er wünscht sich eine sportliche und hübsche Frau, mit der er seinen Alltag auf dem Hof teilen kann. "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Ob Jennika (l), Christin und Francis (r.) Gefallen an dem harten Alltag auf dem Hof finden? "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Der 59-jährige Tom betreibt neben der sieben Hektar großen Kaffee- und Bananenplantage mit Urwald in Costa Rica ein Hotel mit Seminarzentrum auf seiner Farm. Seine letzte Beziehung "ist schon länger her". "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Gabriele (l.), Siglinde und Joyce (r.) versuchen in Tracht bei Tom zu punkten. "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Der 32-jährige Stefan ist in zweiter Generation in Namibia geboren. Er ist seit vier Jahren alleine: "In Namibia ist es für mich schwer, deutsche Frauen zu finden, die zu mir passen." "Bauer sucht Frau International": Wer findet die große Liebe? Vielleicht passen ja Larissa (l.), Svenja oder Justine (2.v.r.) zu dem Farmer?


Karl Lagerfeld bleibt als Modeschöpfer und Ikone unvergessen, doch auch aus einem anderen Grund schrieb der Mann der Extreme Geschichte: Etwa als er in den 2000er-Jahren seinen Körperumfang binnen drei Monate auf die Hälfte reduzierte, mehr als 40 Kilogramm an Gewicht verlor und ein extra-schmal geschnittenes, schwarzes Sakko (von Hedi Slimane für Dior Homme) mit hohem Hemdkragen zu seinem Signature-Look machte. Wie genau die sogenannte 3D-Diät funktioniert und warum Ärzte dennoch von der legendären Schlankheitskur abraten, erklären wir im Folgenden. Abnehmen: Der Weg zur 3D-Diät Entwickelt wurde die legendäre Diät vom Pariser Promi-Arzt Dr. Jean-Claude Houdret, seines Zeichens Allgemeinmediziner, Homöopath, Diät-Experte sowie Schönheitschirurg. Während Stars wie Yves Saint Laurent und Catherine Deneuve unter seiner Beratung sukzessive an ihrer Figur arbeiteten, schmolz Karl Lagerfeld binnen weniger Monate in die neue XS-Silhouette. Auslöser soll sein Wunsch gewesen sein, die legendären Skinny-fit-Anzüge von Hedi Slimane tragen zu können. Um dieses Ziel möglichst schnell zu erreichen, waren eiserner Wille, Verzicht und ein strenger Diät-Plan notwendig. Die Basis der 3D-Diät Die 3D-Diät ist ein deutlich reduzierter Ernährungsplan in drei Phasen; 3D bezieht sich dabei allerdings nicht auf die drei Diät-Phasen, sondern steht für Designer, Doktor und Diät. Grundsätzlich sind pro Tag nicht mehr als drei Mahlzeiten erlaubt, keine Zwischenmahlzeiten, keine Snacks. Der Ernährungsplan ähnelt dem der Atkins- oder Low-Carb-Diät und sieht eine fettarme, eiweißreiche Kost mit viel Obst und Gemüse vor; Zucker, Alkohol und Kohlenhydrate sind in den ersten zwei Phasen tabu, in der dritten sind Vollkornprodukte erlaubt. Ein wesentlicher Bestandteil auf dem täglichen Speiseplan von Karl Lagerfeld waren zudem Eiweiß-Shakes, die Dr. Houdret für ihn zusammenstellte. Abnehmen in drei 3D-Phasen Um nicht nur schnell viel abzunehmen , sondern die neu erschlankte Figur auch dauerhaft halten zu können, entwickelte Dr. Houdret eine Diät-Plan in drei Phasen: Die erste Phase dauert nur etwa drei Wochen und ähnelt einer radikalen Crash-Diät, denn sie reduziert die täglichen Kalorien auf 900 bis 1000 und sieht nichts als Gemüse und Eiweiß-Shakes vor. In der zweiten Phase sind täglich bis zu 1200 Kalorien erlaubt, neben Gemüse und Shakes kommen nun auch Geflügel, mageren Fisch, Eier und Quark auf den Teller. Phase zwei dauert mehrere Monate und soll effektiv zu einer stetigen Gewichtsreduktion beitragen. Die dritte Phase dauert bis das endgültige Zielgewicht erreicht ist und kann dann auf Dauer dabei helfen, die neue Figur zu halten. Erlaubt sind jetzt etwa 1600 Kalorien am Tag; der strenge Ernährungsplan darf jetzt um Vollkornprodukte und Obst erweitert werden. Das Fazit zur 3D-Diät Wie gut, dass Karl Lagerfeld von Dr. Houdret durch die Schlankheitskur begleitet wurde und sich stets bestens ärztlich betreut wusste. Vor allem die erste Phase der 3D-Diät birgt gesundheitliche Risiken, etwa Kreislaufschwäche und Mangelerscheinungen, und empfiehlt sich nicht zur Nachahmung. Phase 2 und 3 erfordern aufgrund der deutlich reduzierten Kalorienzahl (die normalen Richtwerte liegen bei Frauen im Alter von 25 bis 51 Jahre bei etwa 1900 Kalorien täglich) zwar eisernen Willen und Disziplin, ähneln in den Grundzügen aber dem Ernährungsplan nach Low Carb oder Atkins und sind ausreichend ausgewogen. Bewegung und Sport vernachlässigt das 3D-Konzept allerdings völlig, und auch die Kosten, die durch die tägliche Ration an Eiweiß-Shakes aufkommen, sollten bedacht werden. Andere Diät-Konzepte scheinen nicht nur zeitgemäßer, sondern sind auch deutlich gesünder.


Gasleitungen explodieren, Staudämme brechen: Amerikas Infrastruktur ist so marode, dass sie Land und Bewohner akut gefährdet. Donald Trump will sie reparieren   mit einer radikalen Strategie. Auf den letzten Meilen, als es über der Interstate 95 schon zu dämmern beginnt, fragt sich Walter Brown, ob eigentlich niemand sonst den Untergang Amerikas bemerkt. Sehen die Mächtigen denn nicht das Land, das er sieht, wenn er durch die breite Frontscheibe seines Busses blickt? Kümmert all die Politiker in Washington nicht, was draußen in der Provinz geschieht, zum Beispiel hier, an der Abfahrt 15, Jefferson Boulevard? 18 Uhr, Brown steuert seinen "Greyhound" durch den Bundesstaat Rhode Island. In Fahrtrichtung erscheinen mehrere graue Silhouetten. Brücken aus Beton, die sich über die acht Spuren des Highways spannen. Als der Bus sie dröhnend unterquert, erkennt man, dass die Pfeiler stark verwittert sind. Wenige Hundert Meter weiter erheben sich Lärmschutzwände, aber nicht aus Metall oder Glas wie auf deutschen Autobahnen, sondern aus verwittertem Holz. Auch die Asphaltdecke ist nicht mehr ganz frisch. Oft fehlt die Markierung, der Bus rumpelt über Schlaglöcher. Exit 15 ist einer der größten Knotenpunkte in Rhode Island   ein Ort, an dem man den Verfall einer Nation besichtigen kann. Fast jede zehnte Brücke ist abbruchreif "Alles hin", sagt Brown. "Kannst du nur noch abreißen und neu bauen." Die Statistiken geben seinem Eindruck recht. Nirgendwo in Amerika sind die Brücken so wackelig und die Straßen so löcherig wie in Rhode Island, das zeigen Zahlen des US-Verkehrsministeriums. Rhode Island, der kleinste Bundesstaat, ist auch der marodeste. Aber das wirklich Beunruhigende ist: Der Abstand zu den 49 anderen ist gering. In ganz Amerika bröckelt, wankt und splittert es. Fast jede zehnte Brücke ist abbruchreif. Mehr als zwei Drittel aller Straßen müssten ausgebessert werden. Die Flughäfen besitzen zu wenige Landebahnen, sodass am Himmel ständig Stau herrscht. Die Seehäfen sind zu flach, um moderne Riesenfrachter aufzunehmen. Über manche Schienentrassen rollen die Züge nur im Schritttempo, so brüchig sind sie. Gasleitungen aus der Zeit des Kalten Krieges explodieren. Staudämme, nach einem halben Jahrhundert Dienst weich gespült, brechen. Die Vereinigten Staaten besaßen einst die beste Infrastruktur des Planeten. Heute, so geht es aus Daten des Weltwirtschaftsforums hervor, ist sie maroder als die des Euro-Krisen-Staats Spanien. Mit Donald Trump könnte die Wende gelingen Damit gerät der Wohlstand des Landes in Gefahr . Straßen, Brücken, Tunnel, Landebahnen, Kais, Schienen, Leitungen   sie sind die Blutbahnen der Ökonomie. Ein Land, in dem Rohstoffe, Waren und Menschen nicht mehr zuverlässig von A nach B gelangen, wird im globalen Wettstreit abgehängt. Bis 2025, schätzt der amerikanische Verband der Bauingenieure, droht die Wirtschaftskraft der USA um vier Billionen Dollar zu schrumpfen. Die Politik schien das lange Zeit nicht zu stören. Unter Barack Obama wurde so wenig in die Infrastruktur investiert wie zuletzt unter Präsident Harry S. Truman im Jahr 1947. Erst jetzt, mit Donald Trump , könnte die Wende gelingen. Trump will das Land reparieren. Gerade beauftragte er seine Berater, die Details zu planen. Die Bundesstaaten forderte er auf, eine Wunschliste einzuschicken. Eine Billion Dollar will er ausgeben, ungefähr so viel, wie die Erwerbstätigen Mexikos in einem Jahr erwirtschaften. Aber Geld ist noch nicht alles. Auch Trumps Strategie ist anders als die seiner Vorgänger. Entschiedener. Radikaler. Seine Ideen zur Instandsetzung der Nation bringen ihm viel Kritik ein   aber sie könnten Amerikas Rettung sein. Nächste Seite: Die Brücken gelten als sicher   auf dem Papier Walter Brown wirkt angestrengt. Er trägt eine Uniform, blaues Hemd, rote Krawatte, dazu eine Schirmmütze mit dem Logo seines Busunternehmens: ein Windhund, der zum Sprung ansetzt. Die Interstate 95 Richtung Norden, 300 Kilometer die Küste entlang, das ist an diesem Abend seine Route. Von New York über Connecticut hoch nach Rhode Island. Rechts ist der Atlantik zu sehen, links Motels, Schnellrestaurants und windschiefe Holzhäuser. "Eigentlich eine nette Strecke", sagt Brown. "Wären da nicht die ganzen Baustellen." Tatsächlich stockt der Verkehr immer wieder, weil Spuren abgesperrt sind. "Manchmal bleiben sie wochenlang dicht, ohne dass je ein Arbeiter zu sehen ist", schnauft er hinter dem Lenkrad. 3101 Kilometer ist der Highway insgesamt lang, der Miami in Florida und Houlton an der kanadischen Grenze verbindet. Er zählt zu den wichtigsten Verbindungen Nordamerikas. Und zu den holprigsten. Vor allem dort, wo die Interstate 95 Flüsse, Schienen oder Straßen quert, sieht es schlimm aus. Die Konstruktionen ähneln oft der berüchtigten Mississippi River Bridge, die nach ihrer Fertigstellung 1967 die Interstate 35 trug   bis sie vor zehn Jahren während des Feierabendverkehrs einstürzte. 50 Autos fielen in den Fluss, 13 Menschen starben. Die meisten Brücken in Rhode Island sind älter. Viele entstanden zwischen 1933 und 1938, in der Ära des New Deal, als Präsident Franklin D. Roosevelt ein großes Programm gegen die Weltwirtschaftskrise auflegte. Heute muss mehr als die Hälfte von ihnen saniert werden. Auch anderswo im Nordosten der USA ist das Transportsystem angeschlagen. Etwa im Staat Pennsylvania. 35 Kilometer der I-95 winden sich durch seine größte Stadt, Philadelphia. Allein auf diesem Abschnitt gelten 15 Brücken als "strukturell mangelhaft". Das bedeutet nicht, dass der Asphalt ein paar Löcher hat. Es bedeutet, dass Betonpfeiler rissig sind und Stahlträger verrosten. Aber alles, was "strukturell mangelhaft" ist, wird weiterhin genutzt. Landesweit gibt es jeden Tag 188 Millionen Überquerungen solcher Brücken. Sie gelten als sicher, wenigstens auf dem Papier. In der Realität brechen sie womöglich schon bei kleinen Unfällen ein. Wie 2013 die Skagit River Bridge im Bundesstaat Washington, über die die Interstate 5 verlief. Ein Truck hatte mit seiner Ladung ihre Stahlkonstruktion gerammt. Die Gehwege sehen aus wie Trampelpfade Es ist schon dunkel, als Walter Brown in Rhode Island das Ziel erreicht, die Stadt Providence, 180.000 Einwohner, eine Universität, eine Mall, ein Fluss. Einige der Laternen am Straßenrand leuchten nicht, sie flackern bloß. Und manche Gehwege verdienen den Namen nicht. Mit dem Gras, das durch die Ritzen zwischen den Pflastersteinen wuchert, sehen sie aus wie Trampelpfade. Schuld an all dem ist nicht nur die Politik. Manche Bundesstaaten haben es schlicht schwerer als andere. In Rhode Island sind die Winter lang und hart. In Wisconsin schwanken die Temperaturen stark, weshalb sich der Asphalt mal ausdehnt, mal zusammenzieht. Und durch Montana, Wyoming, Idaho, Utah, Colorado und Nevada verlaufen die Rocky Mountains   nicht gerade der Traum der Bauingenieure. Aber zwei Probleme, sagen Experten, die sich mit Infrastruktur befassen, teilen alle Staaten: Ihren Politikern fehlt das Geld und die Geduld. "Die Reserven sind aufgezehrt", sagt Edward Rendell, ehemaliger Gouverneur von Pennsylvania und heute Chef der Initiative Building America's Future. Der wichtigste Topf für das Verkehrsnetz, der Highway Trust Fund, gespeist aus einer Steuer auf Benzin, ist fast leer. "Diese Steuer muss steigen", meint Rendell. "Die Bürger werden das einsehen, viele spüren ja in ihrem Alltag, wie schlecht es um die Infrastruktur steht." Seit 1994 wagte niemand, die Benzinsteuer zu erhöhen. Trump will Umweltgesetze verringern und Auflagen lockern Die finanziellen Mittel fehlen, etwas anderes scheint dafür im Überfluss vorhanden: Bürokratie. Die Sanierung Amerikas scheitert auch an der Macht der Paragrafen. Langwierige Bieterverfahren, Klagen von Umweltschützern, Klagen von Gewerkschaften   zwischen einer Idee und ihrer Verwirklichung kann viel Zeit vergehen. Sehr viel Zeit. 23 Jahre dauerte es zum Beispiel, bis die Brücke zwischen Oakland und San Francisco repariert war, die ein Erdbeben 1989 schwer beschädigt hatte. 430 Sitzungen und Debatten über 150 Entwürfe waren nötig, ehe nun die Tappan Zee Bridge über den Hudson River erneuert werden kann. "Steht die Finanzierung, heißt das noch nicht, dass es losgehen kann", sagt Sarah Kline, Juristin am Bipartisan Policy Center, einer Denkfabrik in Washington. "Es reicht nicht, dass Dollars vom Himmel regnen." Viele Politiker wollen sich nicht mit all den Regeln herumärgern und geben das Geld lieber für schnelle Erfolge aus. Für Flickschustereien, die dem Volk vorgaukeln, es sei doch alles intakt. Ein paar ausgebesserte Schlaglöcher hier, ein frisch gestrichenes Geländer dort. Was darüber hinausgeht, verschwindet oft in den Aktenschränken irgendeines Amtes. Hier setzt Trump an. Unter Obama war etwa die Zahl der Umweltgesetze stark gestiegen   Trump will sie nun wieder verringern . Schon in seiner ersten Woche im Weißen Haus lockerte er die Auflagen für alles, was drängt. Viel zu oft, heißt es in seinem Dekret, hätten die Behörden wichtige Projekte verzögert. Das gefährde Amerikas Wettbewerbsfähigkeit. Auch die Besetzung hoher Posten unter Trump zeigt, dass er Infrastruktur wichtiger findet als das Wohl von Tieren und Pflanzen. Scott Pruitt etwa, der neue Chef der Environmental Protection Agency, machte sich vor allem dadurch einen Namen, dass er die Umweltbehörde früher regelmäßig verklagte. Gut möglich, dass Schrottreifes nun schneller ersetzt wird. Beispielsweise die Brücken, die von Providence Downtown   dem Stadtzentrum aus Beton, Stahl und Glas   hinüberführen in die östlichen Viertel mit ihren breiten Hofauffahrten und kurz geschnittenen Rasenflächen. "Schauen Sie", sagt eine Passantin, "diese Bordsteine". Sie ragen gut 30 Zentimeter in die Höhe, weil die Fahrbahndecke eingedellt ist. "Wenn es regnet, bilden sich hier kleine Seen." Oder die Portal Bridge über dem Hackensack River in New Jersey, die den Zugverkehr im gesamten Nordosten der USA ausbremst. Die Brücke, entworfen 1840, fertiggestellt im Jahr 1910, hat ihre Belastungsgrenze überschritten. Knapp 500 Bahnen donnern jeden Tag über sie hinweg   so viel wie über keine andere in der westlichen Welt. Und zwischendurch wird sie immer wieder zur Seite geklappt, damit der Schiffsverkehr passieren kann. Das Problem: Wenn die Brückenteile zurückgleiten, rasten sie oft nicht mehr richtig ein. Dann staut sich der Verkehr bis hoch nach Boston. Das Stromnetz arbeitet am Rande der Kapazität Auch an der Circle Interchange in Chicago müsste dringend gebaut werden. Die gigantische Kreuzung mehrerer Highways ist der wohl am stärksten verstopfte Ort der USA, Hunderttausende Autofahrer zwängen sich täglich durch das Nadelöhr. Zusammenaddiert stehen sie jedes Jahr mehr als 25 Millionen Stunden im Stau, wie das amerikanische Verkehrsministerium schätzt. Die Staudämme des Flusses Buffalo Bayou, der durch Houston fließt, brauchen auch eine Sanierung. Sie sind 70 Jahre alt und haben ihre Lebensdauer um 20 Jahre überschritten. Das Risiko, dass sie brechen, gilt als extrem hoch. In Kalifornien wäre es vor einigen Wochen schon beinahe zur Katastrophe gekommen. Dort mussten 200.000 Menschen ihre Häuser verlassen, weil die Begrenzungen des Oroville-Damms zu erodieren drohten. Und dann sind da noch Amerikas eine Million Kilometer Hochspannungsleitungen, die am Rand ihrer Kapazität arbeiten. Das Stromnetz könnte in Zukunft besonders gefährdet sein. Zum Beispiel fürchtet New York, dass Stürme und Überflutungen zunehmen   und ganze Viertel von der Versorgung abgeschnitten werden. Gegen einen solchen Notfall wappnet sich die Stadt auch mit deutscher Technologie. Das Energieunternehmen Con Edison bestellte gerade sechs Transformatoren bei Siemens . Keine gewöhnlichen, stationären Einheiten, die so groß und kompliziert sind, dass es Wochen dauern kann, bis die Ingenieure sie angeschlossen haben. Sondern mobile Geräte, die sich innerhalb von Stunden in Betrieb nehmen lassen   eine Revolution in der Strombranche. Vielleicht rettet sie Leben. Blackouts können   wie einstürzende Brücken   zu Todesopfern führen. Und niemand weiß, wo als nächstes etwas geschieht. Oft ist es nur der Zufall, der eine Katastrophe verhindert. Wie 2008 auf der Interstate 95 in Philadelphia. Zwei Ingenieure der städtischen Transportbehörde, erzählt Edward Rendell, hätten in ihrer Mittagspause bei einem Wurstverkäufer gehalten, der unter einer Brücke des Highways stand. "Zum Glück, denn dabei haben die beiden plötzlich einen Riss entdeckt, drei Meter lang und zehn Zentimeter breit." Die Brücke sei noch am selben Tag gesperrt worden. "Sie stand vermutlich kurz vor dem Einsturz." Rendell sagt, er wolle sich gar nicht ausmalen, wie viele Bauwerke in einem ähnlichen Zustand seien. Nur wisse das niemand, weil es da keine Hotdogs gibt. > Hintergrund: Goldgräberstimmung unter Investoren - Um seine ambitionierten Infrastrukturpläne umzusetzen, ist US-Präsident Donald Trump dringend auf private Investorengelder angewiesen. Denn die versprochene Billion an Investitionen lässt sein Budget gar nicht zu. Trumps Berater für Infrastrukturfragen, Adebayo Ogunlesi, warb daher in der vergangenen Woche vor über tausend Investoren für Investments in US-Infrastrukturprojekte. Dabei versprach er eine Verzinsung ihres Kapitals von zehn bis 15 Prozent. - Wo das Geld genau gebraucht wird, weiß Ogunlesi auch: "Wenn ich auf einigen amerikanischen Flughäfen lande, habe ich das Gefühl in der Dritten Welt anzukommen. Es gibt viel zu tun", sagte der GIP-Fondsmanager auf dem Infrastructure Investor Global Summit in Berlin. Im Scheitern wechselt Trump das Thema und ruft die Fake-Medien an Jetzt darf Trump keine neuen Schulden mehr machen Was wirklich hinter Trumps Job-Boom steckt Der mysteriöse Nichtangriffspakt zwischen Trump und der US-Notenbank Drohne filmt zerstörten Damm in Kalifornien


Große Trauer um Christine Kaufmann. Die Schauspielerin erliegt in der Nacht zu Dienstag ihrem Krebsleiden. Letztes Jahr erzählt sie uns im Interview noch, wie erfüllt ihr Leben ist.


Demokraten finden, dass Trump indirekt zum Mord von Clinton aufgerufen hat. Die Waffenlobby nimmt den Republikaner natürlich in Schutz - und Konservative beschimpfen die Medien. Im US-Wahlkampf 2016 spielen soziale Netzwerke eine besondere Rolle. Die Algorithmen von Facebook stellen sicher, dass Menschen nur Nachrichten serviert bekommen, die ihnen gefallen werden. Die Konsequenz: Trump-Fans sehen Artikel, in denen Trump gefeiert wird und Clinton verachtet. Clinton-Fans wird das genaue Gegenteil geliefert. Die eigene Präferenz wird bedient, der Rest außer Acht gelassen, wie sich in dieser interaktiven Darstellung des Wall Street Journal überprüfen lässt. Die Reaktionen auf Trumps nebulöse Aussagen zum Second Amendment zeigen, dass Twitter hingegen ein Echtzeit-Medium ist. Deswegen kommt dem sozialen Netzwerk eine womöglich bedeutendere Funktion zu. Aussagen der Kandidaten werden auf Twitter analysiert, sobald die Worte gesprochen sind. Diese ersten Eindrücke greifen Journalisten und Blogger auf. Von diesem Zeitpunkt an ist klar, worüber in den nächsten Tagen diskutiert wird. So war es, als Donald Trump ein Foto von Hillary Clinton samt eines Sternes teilte . Das Bild wurde als antisemitisch kritisiert. So war es, als Khizr Khan während des demokratischen Parteitages über seinen gefallenen Soldatensohn sprach . Und so ist es auch am Dienstag, als Trump in North Carolina auftritt. Trump warnt wie so oft vor Hillary Clinton als Präsidentin. Diese wäre befugt, Richter für den Obersten Gerichtshof zu nominieren. Diese wiederum würden das Recht auf Waffenbesitz abschaffen. Das könne niemand verhindern, klagt Trump und orakelt: "Außer vielleicht den Unterstützern des Rechts auf Waffenbesitzes, vielleicht können die, ich weiß es nicht." Wie genau ist diese Aussage zu verstehen? Der Kampf um die Deutungshoheit beginnt sofort, wie die Reaktionen von Journalisten, Politikern und der Waffenlobby zeigen. Das ist die Kritik an Trump Auf demokratischer Seite äußert sich Tim Kaine , der Vize von Hillary Clinton. Er bringt in einem Statement seine Fassungslosigkeit zum Ausdruck. "Ich habe Berichte über die Aussagen von Trump gesehen und als ich das Zitat gelesen habe, konnte ich es offen gesagt nicht glauben. Also habe ich mir das Video angeschaut und herausgefunden, dass es genauso abgedruckt wurde, wie er es gesagt hat." . @timkaine on Trump 2nd Amendment comments: "I really, frankly, couldn't believe he said it." pic.twitter.com/5lLa3xSmT4   Betsy Klein (@betsy_klein) 9. August 2016 Chris Murphy ist Senator des Bundesstaates Connecticut, wo beim Massaker an der Sandy-Hook-Grundschule in Newtown 26 Menschen starben. Im Kampf um schärfere Waffengesetze hielt Murphy kürzlich eine 15-stündige Dauerrede ("filibuster") und warnt nach Trumps Auftritt : "Behandelt das nicht als politischen Fehltritt. Es ist die Androhung eines Attentats. Sie erhöht eindeutig die Wahrscheinlichkeit einer nationalen Tragödie und Krise." Don't treat this as a political misstep. It's an assassination threat, seriously upping the possibility of a national tragedy & crisis.   Chris Murphy (@ChrisMurphyCT) 9. August 2016 Eric Swalwell, Demokrat und Mitglied des Kongresses, wertet die Aussage von Trump als Drohung und fordert die Personenschützer des Secret Service auf, die Worte von Trump ernstzunehmen: "Donald Trump hat gerade vorgeschlagen, dass jemand Hillary Clinton umbringt. Wir müssen Menschen beim Wort nehmen", twittert er. (Der Secret Service äußert sich nur abstrakt und gibt bekannt, über die Aussage Bescheid zu wissen .) Donald Trump suggested someone kill Sec. Clinton. We must take people at their word. @SecretService must investigate #TrumpThreat .   Rep. Eric Swalwell (@RepSwalwell) 9. August 2016 Auch Erica Smegielski kritisiert Trump. Smegielski ist die Tochter einer Lehrerin, die während des Amoklaufs an der Grundschule in Newtown erschossen wurde. Sie tritt für eine Reform des Waffenrechts ein, unter anderem im laufenden Wahlkampf an der Seite von Hillary Clinton. Sie twitterte : ".@realDonaldTrump, du glaubst, dass Waffengewalt ein Witz ist? Ich würde liebend gerne mit dir über das Leben meiner Mutter und ihre grausame ERMORDUNG reden." . @realDonaldTrump you think gun violence is a joke? Would love to tell you about Mom's life and gruesome MURDER. pic.twitter.com/swlnTPpAW7   Erica L Smegielski (@EricaSmegs) 9. August 2016 Michael Hayden, der sowohl Direktor des Geheimdienstes CIA als auch der NSA war und Trump wiederholt kritisiert , nutzt auch diese Gelegenheit : "Du bist nicht nur verantwortlich dafür, was du sagst. Du bist auch verantwortlich dafür, was die Menschen hören." Michael Hayden on Trump: "You're not just responsible for what you say. You are responsible for what people hear." https://t.co/ayMW3e7c1l   The Lead CNN (@TheLeadCNN) 9. August 2016 So werden die Aussagen von Trump-Unterstützern gerechtfertigt Mike Pence, der Vizepräsident an der Seite von Trump werden will, beschwert sich während einer Rede in Pittsburgh grundsätzlich über die Arbeit von Journalisten : "Jeden Tag steigen sie aus dem Bett und wollen Nachrichten produzieren. Donald Trump und ich werden Geschichte schreiben." Auf die Aussage von Trump angesprochen, sagt er einem Lokalsender : "Trump fordert die Menschen dieses Landes dazu auf, im Laufe dieser Wahl entsprechend ihrer Überzeugungen zu handeln." Die Waffenlobby NRA hat eine Serie von Tweets veröffentlicht, die den Republikaner-Kandidaten in Schutz nehmen. "@realDonaldTrump hat Recht. Sollte Clinton ihre Richter ernennen, die gegen den zweiten Zusatz in der US-Verfassung sind (dort ist das Recht auf Waffenbesitz geregelt, Anm. d. Red. ), gibt es nichts, was wir tun können. #NeverHillary." Doch am Tag der Wahl hätten die Anhänger Chance zum Handeln: Sie sollen wählen gehen. Die NRA teilt auch einen kurzes Video aus dem Wahlkampf 2008 , als Joe Biden (nun Vizepräsident) seinen Kontrahenten Obama davor warnte, das Waffenrecht ändern zu wollen. "Wenn er an meine Beretta will, hat er ein Problem", sagte Biden damals. Ist das eine Drohung, fragt die NRA? Es ist eine rhetorische Frage. Die Medien sind einseitig, das ist der Vorwurf. . @RealDonaldTrump is right. If @HillaryClinton gets to pick her anti- #2A #SCOTUS judges, there's nothing we can do. #NeverHillary   NRA (@NRA) 9. August 2016 But there IS something we will do on #ElectionDay : Show up and vote for the #2A ! #DefendtheSecond #NeverHillary   NRA (@NRA) 9. August 2016 Katie Pavlich ist eine konservative Kolumnistin. Sie sagt, dass Trump selbst schuld sei, wenn er mit solchen Aussagen ernst genommen werde. Sie weist auf eine Aussage hin, die Trump im Laufe des Wahlkamps traf : "Ich könnte mitten auf der Fifth Avenue stehen und jemanden erschießen, und ich würde keine Wähler verlieren". Dennoch verteidigt Pavlich Trump nun inhaltlich : "Die Medien haben sich (erneut) komplett bloßgestellt in der Annahme, dass die Unterstützer des Second Amendment keine Wähler sind, sondern Attentäter." And btw, media totally exposed itself (again) today by assuming Second Amendment supporters are assassins instead of voters   Katie Pavlich (@KatiePavlich) 9. August 2016 Welche dieser Meinungen sich durchsetzt, wird sich in den nächsten Tagen zeigen. Wahrscheinlich ist: Wer Trump zuvor gut fand, wird diese Aussage als undramatisch ansehen. Wer den Geschäftsmann als ungeeignet sieht, um in das Weiße Haus einzuziehen, fühlt sich mit Sicherheit bestätigt.


Bei einem weiteren Hai-Angriff vor der Ostküste Australiens hat ein 25-jähriger Surfer am Mittwoch Verletzungen am Bein erlitten. Nach Angaben der Polizei schaffte der verletzte Surfer es aus eigenen Kräften, ein Krankenhaus aufzusuchen. Der Angriff erfolgte im Strandabschnitt Sharpes Beach von Ballina, rund 740 Kilometer nördlich von Sydney. Am Lighthouse Beach in unmittelbarer Nähe war Ende September ein 17-jähriger Surfer von einem Hai angegriffen und verletzt worden. Zu welcher Art der Hai gehört, der den 25-Jährigen angriff, war zunächst nicht bekannt. Nach dem Angriff auf den 17-Jährigen vermutete die Polizei einen Weißen Hai hinter der Attacke. Die Regierung des Bundesstaates New South Wales setzt sich dafür ein, gegen die Haie mit Ködern versehene Unterwasserfanghaken einzusetzen. Diese Methode soll eine Umsiedlung von Haien ermöglichen und im Gegensatz zu anderen Maßnahmen die Unterwasserfauna insgesamt schonen. In Ballina endete ein Hai-Angriff auf einen japanischen Surfer im Februar 2015 tödlich. Experten streiten über die Ursachen der zunehmenden Hai-Attacken: Als mögliche Gründe werden unter anderem Veränderungen im Lebensraum Meer durch seine Erwärmung im Zuge des Klimawandels sowie die zunehmende Beliebtheit des Wassersports genannt.


Bei schweren Überschwemmungen ist im Norden Spaniens ein Autofahrer ums Leben gekommen, als die Wassermassen sein Fahrzeug mitrissen. In Pueyo zerstörten die Fluten eine Straße und sorgten für Stromausfälle.


Der Film "Genius" erzählt von der Freundschaft zwischen dem Schriftsteller Thomas Wolfe und seinem Verleger Max Perkins. Thomas Wolfe (Jude Law) steht im Büro seines Verlegers, knetet die Hände ineinander und rückt endlich heraus mit der Sprache. Sein neuer Roman sei fertig. Natürlich will Max Perkins (Colin Firth) das Werk sofort sehen. Aber der Autor greift nicht in seine Tasche, um ein Manuskript herauszuziehen, sondern winkt Männer herein, die vier Holzkisten randvoll mit von Hand beschriebenen, gebündelten Blättern hereinschleppen. Über viertausend Seiten hatte Wolfes zweiter Roman "Von Zeit und Fluss" ursprünglich. Davon blieben in der veröffentlichten Buchform 1200 Seiten übrig. Was dazwischen liegt, der Prozess des Verdichtens und Redigierens - davon handelt Michael Grandages "Genius", der sich mit der Freundschaft des exzentrischen Autors Thomas Wolfe und des legendären Verlegers Max Perkins befasst, der neben Wolfe auch Autoren wie F. Scott Fitzgerald und Ernest Hemingway für die Literaturwelt entdeckte. Neue Worte und radikale Ideen - das braucht ein Roman, um in dem kleinen Verlagshaus "Scribner's & Sons" gedruckt zu werden. Von beidem hat Wolfe mehr als genug, und er kann es nicht fassen, als Perkins ihm eröffnet: "Wir beabsichtigen, Ihren Roman zu drucken." Nur kurz schweigt der exaltierte Schriftsteller, bevor ein heißer Strom fein gedrechselter, aufrichtiger Dankesbekundungen aus ihm entweicht. "Genius" setzt voll und ganz auf den Kontrast der Temperamente: Hier der hochbegabte, hyperaktive, egozentrische, von seiner Kunst besessene und seinen Fähigkeiten überzeugte Romancier, der in wilder Ehe mit der verheirateten Aline Bernstein (Nicole Kidman) zusammenlebt und sich gern in zwielichtigen Jazz-Bars herumtreibt. Dort der kultivierte und introvertierte Lektor, der die literarischen Verbalorgien seines Autoren wie ein Dompteur bändigt und in ein verkaufsfähiges Format bringt, um nach Feierabend mit dem Abendzug zu Frau (Laura Linney) und fünf reizenden Töchtern in seine Vorstadtvilla zurückzukehren. Für dieses Gegensatzpaar hätte Michael Grandage, der hier sein Spielfilmdebüt in Szene setzt, keine besseren Schauspieler finden können. Mit Verve wirft sich Law ins brillante Overacting, während Firth seinen Ruf als Meister des Understatements verteidigt. Man wird nicht müde, den beiden zuzuschauen, und der Film schafft es,, die Kürzung einer mehrseitigen Romanexposition auf 25 messerscharfe Worte wie den Kampf zweier Helden um die Weltherrschaft aussehen zu lassen. Die Produktion von Literatur verkümmert im Kino oft mit hastig über das Papier eilenden Federn zum behäbigen Klischee. "Genius" hingegen vermittelt wirklich ein Gefühl sowohl für die Leidenschaft, die im Verfassen eines Romans steckt, wie für die Disziplin, die es für die Bändigung der Worte braucht, aber auch für die menschlichen Beziehungen, die jedes geniale Werk ermöglichen - und nur zu oft von ihm ruiniert werden. Genius, USA/Großbritannien 2015, Regie: Michael Grandage, mit Colin Firth, Jude Law, Nicole Kidman, 105 Minuten


Den Hergang der Attacke hat die Polizei inzwischen rekonstruieren können. Über den mutmaßlichen Täter gibt es bisher aber nur wenige Informationen. Was wir wissen Über den Angriff vor dem Parlament: Ein Mann hat am Eingang des Parlaments in London, den Abgeordnete benutzen, einen Polizisten mit einer Stich- oder Hiebwaffe niedergestochen. Der Angreifer wurde von Polizisten in Zivil erschossen. Innerhalb von Minuten wurde das gesamte Gelände von der Polizei abgeriegelt. Die Parlamentsabgeordneten wurden aufgefordert, zunächst im Gebäude zu bleiben. Premierministerin Theresa May wurde in Sicherheit gebracht. Die Anti-Terror-Einheit von Scotland Yard nahm die Ermittlungen auf. Über den Angriff auf der Westminister Bridge : Zu einem weiteren Vorfall kam es auf der Westminster Bridge in der Nähe des Parlaments. Augenzeugen berichteten, dass ein Angreifer in einem Auto mit hoher Geschwindigkeit in Passanten gerast ist. Das Auto krachte anschließend in einen Zaun am Parlamentsgelände. Rettungskräfte kümmerten sich um die Verletzten. Wie viele Menschen getötet wurden. Bekannt ist bisher, dass insgesamt vier Menschen bei den Angriffen ums Leben kamen. Bei der Attacke vor dem Londoner Parlament starb ein Polizist. Trotz Wiederbelebungsversuchen erlag er seinen schweren Verletzungen. Auch der Angreifer ist tot, er wurde von der Polizei erschossen. Außerdem kamen eine Frau und eine bisher nicht näher bekannte Person bei dem Angriff auf der Westminster Bridge ums Leben. Über den Angreifer : Die Polizei geht davon aus, dass es sich um einen Einzeltäter handelt und geht von einem Terroranschlag aus. Was wir nicht wissen Der Hintergrund des Täters: Die Polizei hat die Identität des Mannes bisher nicht bekannt gegeben. Auch über Herkunft und Motive weiß man derzeit nichts. Unklar ist auch, ob der Täter möglicherweise Komplizen hatte. Wer die weiteren Opfer sind. Wie viele Menschen bei den Angriffen insgesamt getötet oder verletzt worden sind, ist noch nicht geklärt. Berichten zufolge sind es mindestens 20 Verletzte, darunter drei Schüler aus Frankreich, wie der französische Premierminister Bernard Cazeneuve mitteilte. Laut Aussage eines Arztes im St.-Thomas-Hospital, das direkt an der Westminster Bridge liegt, hätten einige der Opfer "katastrophale Verletzungen" erlitten. Es sei nicht auszuschließen, dass die Zahl der Toten steige.


In diesem Jahr kehrt die Formel 1 nach Deutschland zurück: Ob sie auch danach am Hockenheimring gastieren wird, hängt vor allem von einem Faktor ab Die Formel 1 kämpft derzeit nicht nur mit sich, sondern auch mit den Zuschauerzahlen. Sowohl vor dem Fernseher als auch an den Strecken sind die Fanmassen von einst längst nicht mehr so zahlreich. Beim Europaauftakt in Barcelona sahen nach offiziellen Angaben 87.245 Fans den Großen Preis von Spanien live vor Ort - ein magerer Anstieg von 545 Menschen im Vergleich zum Vorjahr. Zahlreiche Tribünen bleiben leer. Beim Comeback der Formel 1 in Deutschland soll das natürlich anders werden. Am 31. Juli 2016 gastiert die Königsklasse auf dem Hockenheimring. Mit dem Hashtag #F1istzurueck rührt der Veranstalter bereits jetzt mächtig die Werbetrommel. Um die Kosten zu decken, müssten 60.000 Tickets verkauft werden. Bisher liege man bei 35.000 Tickets, wie Streckenchef Georg Seiler im Interview mit 'Motorsport-Total.com' verrät. Sein Vertrag mit Formel-1-Primus Bernie Ecclestone gilt bis 2018, doch alles hängt vom Erfolg in diesem Jahr ab. "Wir wollen keine Verluste und müssen kämpfen, dass die Zukunft weitergeht", gibt Seiler zu. Schlecht reden wolle er aber nichts, stattdessen 2016 abwarten. können wir dann immer noch. "Vergangenes Jahr fand kein Rennen statt. Es muss also erst einmal wieder ins Laufen kommen", sagt der Chef des Hockenheimrings. "Aber alle Verträge der Zukunft, das sage ich ganz bewusst, müssen sich rechnen. Deshalb hoffen wir auf ein erfolgreiches 2016." Denn ein noch so guter Vertrag bringe nichts, wenn Zuschauer fehlen, erklärt Seiler. Er hofft, dass auch der Nürburgring bald wieder ein Formel-1-Rennen ausrichtet. Formel 1 im Jahr 2017 wieder am Nürburgring? Seit 2007 fanden die Deutschland-Rennen der Königsklasse im jährlichen Wechsel auf dem Nürburgring und auf dem Hockenheimring statt. 2015 musste ersterer aufgrund finanzieller Engpässe jedoch pausieren. Vertragsverhandlungen mit Ecclestone waren gescheitert. "Wir wären eingesprungen, aber das Risiko war zu hoch", sagt Seiler heute. Für die Zukunft hält er an der Alternierung fest: "In Deutschland gibt es nun mal zwei große Rennstrecken. Deshalb ist es auch richtig, dass abgewechselt wird." Und wenn der Nürburgring keinen neuen Vertrag für 2017 aushandeln kann? Würde der Hockenheimring die Formel 1 in Deutschland dann auch ganz alleine ausrichten? "Wenn ich keine Verluste hätte und kein anderer um die Formel 1 kämpfen würde, dann würde ich das jeden Tag machen", lacht Seiler. Doch am Ende müsse es sich wie gesagt rechnen. Vorerst konzentriere man sich deshalb auf den eigenen Vertrag: "Den müssen wir erfüllen und werden wir erfüllen. Und setzen da auf die Fans." Um diese anzulocken, setzt man neben teils günstigeren Tickets und einem umfangreichen Rahmenprogramm voll und ganz auf die Comeback-Kampagne. "Das funktioniert super. Die Leute reagieren extrem positiv. Da merkt man auch, dass es eine Vorfreude gibt", sagt Jorn Teske, Marketingleiter am Hockenheimring. "Auch die Fahrer waren gar nicht überrascht, dass wir mit dieser Botschaft an sie heran gegangen sind. Sie waren mehr als gerne bereit, Pate zu stehen und sich dafür einzusetzen." Deutsches Formel-1-Rennen wichtiger Imagefaktor "Es ist eine Bekennerkampagne. Es geht darum, dass sich alle gemeinsam zum Deutschland-Grand-Prix bekennen. Wir als Rennstrecke sowieso, die Motorsportler und Teams, die Fans. In gewisser Weise würden wir uns auch freuen, wenn sich die Wirtschaft dazu bekennt", sagt Teske weiter. Denn der Hockenheimring stemmt die Austragung der Formel 1 ohne finanzielle Unterstützung von außen. Dabei hat der Event nicht nur für die Strecke selbst, sondern auch die Region einen enormen Imagewert. "Wir sind schon seit langem Grand-Prix-Strecke", blickt Streckenchef Seiler zurück. "Das war schon immer sehr wichtig." Dennoch habe man mit zahlreichen anderen Veranstaltungen vorgesorgt: "Ich glaube nicht, dass wenn wir von heute auf morgen keine Formel-1-Rennstrecke mehr wären, unser Image verloren geht." Trotzdem spiele es bei der Vermietung an andere Interessenten eine mitunter erhebliche Rolle. "Die wollen eben da Veranstaltungen durchführen, wo Vettel und andere auf der Rennstrecke waren."


Mit einem Schlauchboot schippert eine kleine Reisegruppe über den Rhein   plötzlich wird aus dem Ausflug ein tödliches Drama und ein kleines Mädchen verschwindet. Drama auf dem Rhein: Vier Tote Nach dem Schlauchboot-Unglück auf dem Rhein im Elsass mit drei Toten ist es nun traurige gewissheit: Auch das vermisste kleine Mädchen ist tot. Die Leiche der vierjährigen Maria wurde in der Nähe von Gerstheim auf der deutschen Flussseite entdeckt, wie die zuständige Präfektur am Dienstag mitteilte. Rettungskräfte und Taucher hatten nach dem kleinen Mädchen gesucht   ohne Erfolg. Wasserschutzpolizei sucht weiter Die Wahrscheinlichkeit, dass die kleine Maria (4) noch lebend gefunden wurde, war verschwindend gering, dennoch suchte die französische Wasserschutzpolizei mit Booten, Suchhunden und einer Drohne den Rhein ab. Maria war mit ihrer großen Schwester Ela (6), ihrem Onkel Florin A. (28) und einem weiteren, noch nicht identifizierten Mann in ein Schlauchboot gestiegen und kurz danach gekentert. Die Top-Themen der MSN-Leser: Überfall: Fünf Kinder belästigten 14-jähriges Mädchen Sommer adé? Deutschland steht extremer Wetterwechsel bevor Kanzlerfrage: Habeck deutlich vor Kramp-Karrenbauer Ela, Florin und Utu M. (22), der den Ertrinkenden helfen wollte, starben. Von Maria fehlte jede Spur. Ela, Florin, Utu, Maria: Das sind die Opfer Die Verunglückten stammt aus der rumänischen Gemeinde Cetate unweit der Stadt Bistritz in Siebenbürgen. Utu M. und Florin A. waren von Jahren aus Rumänen nach Deutschland gekommen, weil ein Bruder von Florin A. im Schwarzwald eine Baufirma besaß, in der beide Arbeit gefunden haben. Der Bruder, der laut rumänischen Medien auch den Rest seiner Familie nach Deutschland holte, soll der Vater der beiden Mädchen gewesen sein. Er soll bereits seit zehn Jahren in Deutschland leben, seine Töchter wurden hier geboren, hatten deshalb die deutsche Staatsbürgerschaft. Utu M. stammt aus einer Familie mit schlechten finanziellen Verhältnissen. Seine Mutter lebt noch in Cetate. Er hatte ein enges Verhältnis zur Familie A. Unglück auf Rhein: Zwei Erwachsene und zwei Kinder im Boot Das Unglück ereignete sich nahe einer Schleuse bei der französischen Gemeinde Gerstheim, 30 Kilometer südlich von Straßburg. An dieser Stelle im Rhein seien Schwimmen, Angeln und Wassersport verboten, sagte der Generalsekretär der Präfektur, Yves Séguy, der Regionalzeitung „Dernières Nouvelles d"Alsace" (DNA) über den Unglücksort. Ersten Erkenntnissen nach haben die Bootsinsassen keine Rettungswesten getragen. Der Unfall gehe höchstwahrscheinlich auf Fahrlässigkeit zurück. Die Ermittlungen dazu seien aber noch nicht abgeschlossen. (dpa/red) Mehr auf MSN


Er bleibt sich selbst treu und dem Gasgeschäft auch: Der ehemalige Bundeskanzler Schröder hat beruflich eine neue Herausforderung angenommen. Nun vertritt er etwas, was in der EU auf Kritik stößt. Altkanzler Gerhard Schröder (SPD) hat den Vorsitz des Verwaltungsrates des Pipeline-Betreibers Nord Stream 2 übernommen. Laut Schweizer Handelsregister hat er den neuen Posten mindestens seit Ende Juli inne, wie der "Tagesspiegel" berichtete. Schröder bleibe gleichzeitig Vorsitzender des Aktionärsausschusses der alten Gesellschaft Nord Stream. Nord Stream 2 soll eine neue Gaspipeline durch die Ostsee bauen, die die bestehende Verbindung zwischen Deutschland und Russland ergänzt. Das Unternehmen ist laut eigenen Angaben derzeit vollständig im Besitz des russischen Staatskonzerns Gazprom . Das Pipeline-Projekt hatte im August einen Rückschlag erlitten, als die polnische Wettbewerbsbehörde Einspruch gegen den Zusammenschluss mehrerer europäischer Unternehmen mit Gazprom zu einem Joint Venture einlegte. Während Deutschland den Bau der neuen Pipeline unterstützt, wird er in der EU und vor allem in Osteuropa stark kritisiert. Die Staaten, zu den etwa Polen gehört, fürchten, dass sie künftig von Russland erpressbar werden , wenn mehr Gas als bislang direkt nach Westeuropa geleitet werden kann. Zudem fürchten sie finanzielle Einbußen, etwa durch den Verzicht auf Transitgebühren, sowie eine schwächere Verhandlungsposition bei der Aushandlung von Gaspreisen mit Russland. Nord Stream offenbart eine seltsame Nähe zu Russland Ehepaar Schröder will sich scheiden lassen Peer Steinbrück geht unter die Banker


Die Schönen und Reichen führen ein Leben, von dem der Rest von uns nur träumen kann   besonders, wenn es um puren Luxus geht. Die Menschen, die Sie in dieser Galerie sehen, sind nicht einfach nur reich und berühmt, sie sind auch die stolzen Besitzer der luxuriösesten Form der Fortbewegung   sie haben ihre eigenen Flugzeuge! Klicken Sie sich durch diese Galerie und schauen Sie sich die Privatjets der Stars wie Céline Dion, John Travolta und Angelina Jolie an! Abgehoben: Diese Stars besitzen eigene Flugzeuge Die Schönen und Reichen führen ein Leben, von dem der Rest von uns nur träumen kann   besonders, wenn es um puren Luxus geht. Die Menschen, die Sie in dieser Galerie sehen, sind nicht einfach nur reich und berühmt, sie sind auch die stolzen Besitzer der luxuriösesten Form der Fortbewegung   sie haben ihre eigenen Flugzeuge! Klicken Sie sich durch diese Galerie und schauen Sie sich die Privatjets der Stars wie Céline Dion , John Travolta und Angelina Jolie an! Drake Der 32-jährige Rapper hat kürzlich sein neues Multimillionen-Spielzeug auf Instagram gezeigt. "Air Drake" - eine Frachtvariante der Boeing 767   hat angeblich einen Wert von 185 Millionen US-Dollar. Donald Trump Der derzeitige Präsident der Vereinigten Staaten besitzt eine Boeing 757. Das Privatflugzeug verfügt über ein vergoldetes 24-Karat-Waschbecken und Sicherheitsgurte. Wer kann, der kann! Angelina Jolie Die Schauspielerin kaufte eine Cirrus SR22, als sie begann, Flugstunden zu nehmen. Angelina Jolie Das Flugzeug hat einen Wert von 650.000 US-Dollar und bietet Platz für fünf Personen. Bruce Dickinson Der Sänger von Iron Maiden ist Pilot und hat den Privatjet der Band mehrere Male auf ihren Welttourneen geflogen. John Travolta Der Schauspieler ist ein bekannter Luftfahrtenthusiast und besitzt eine Reihe von Flugzeugen, darunter eine Boeing 707-138. Travolta benannte sein Flugzeug nach seinen Kindern: Jett Clipper Ella. Jim Carrey Carrey besitzt eine Gulfstream V   einen der sichersten Privatjets der Welt. Zudem ist es das Flugzeug mit der längsten Reichweite, das jemals gebaut wurde. Jay-Z Beyoncé schenkte Jay-Z einen Bombardier Challenger 850 zum Vatertag. Der Jet ist mit einem sehr schönen Wohnzimmer, zwei Bädern, einem Master Bedroom und einer Küche ausgestattet. Tom Cruise Wie im Film "Top Gun", liebt Tom Cruise das Fliegen auch im wirklichen Leben. Er ist stolzer Besitzer eines Gulfstream IV. Jackie Chan Jackie Chan kaufte einen Embraer Legacy 500 Businessjet im Wert von 20 Millionen US-Dollar. Jackie Chan Das Innere des Flugzeugs ist recht bescheiden und in neutralen Farben gehalten, es ist jedoch mit High-Tech-Funktionen wie WLAN ausgestattet. Elvis Presley Der verstorbene Schauspieler besaß einen Privatjet, eine Convair 880, den er Lisa Marie nannte. Das Flugzeug hatte mehrere Gästezimmer, ein Hauptschlafzimmer und ein Badezimmer mit einer goldenen Badewanne. Oprah Winfrey Die berühmte Fernsehmoderatorin besitzt einen Bombardier Global Express XRS im Wert von rund 42 Millionen US-Dollar. Harrison Ford Der Schauspieler ist total fasziniert von Flugzeugen. Er besitzt eine Reihe kleiner Flugzeuge und Jets, darunter eine Cessna 525B CJ3. Morgan Freeman Der Schauspieler, der auch eine Fluglizenz besitzt, nennt eine Cessna Citation 501, eine Cessna 414 und eine Emivest SJ30 sein Eigen. Bill Gates Der Microsoft-Magnat besitzt eine Bombardier BD-700 Global Express im Wert von 40 Millionen US-Dollar. Gates bezeichnet seinen Jet als "sündhaftes Vergnügen". Steven Spielberg Der Regisseur hat viele Privatjets, darunter den Global Express XRS und einen Gulfstream G650. Mark Cuban Der Besitzer der Dallas Mavericks besitzt eine Boeing 767-277 im Wert von mehr als 140 Millionen US-Dollar. Alex Rodriguez Der ehemalige Baseballprofi kaufte sich 2017 ein millionenschweres Privatflugzeug. Zuvor besaß er einen Jet, tauschte ihn aber gegen einen brandneuen Gulfstream IV. Taylor Swift Der Swift -Jet   eine Dassault-Breguet Mystere Falcon 900   soll rund 40 Millionen US-Dollar gekostet haben. Das Flugzeug ist als N898TS registriert und das TS steht natürlich für Taylor Swift. Céline Dion Céline Dion gehört zu den reichsten Musikern der Welt. Sie besitzt nicht nur eine Privatinsel und einige Villen, sondern auch ein eigenes Bombardier BD-700 Express-Flugzeug. Michael Jordan Michael Jordan ist einer der größten und reichsten Sportler aller Zeiten, daher ist es nicht verwunderlich, dass er nicht wie alle anderen reist. Das Design von Jordans Privatjet ist angelehnt an seine charakteristische Schuhlinie, die Air Jordan-Sneaker. Dwayne "The Rock" Johnson Bei einem geschätzten Gesamtvermögen von 280 Millionen US-Dollar kann sich der Schauspieler praktisch alles leisten, was er will, einschließlich eines Privatjets. Kylie Jenner Forbes erklärte Kylie Jenner mit nur 21 Jahren zur jüngsten Selfmade-Milliardärin aller Zeiten. Genau wie Schwester Kim besitzt Kylie auch ein eigenes Privatflugzeug im Wert von 1 Million US-Dollar. David Beckham Beckham gönnte sich einen Bombardier Challenger 350 im Wert von 24 Millionen US-Dollar. Das Flugzeug ist luxuriös eingerichtet und kann acht Passagiere befördern. Der Sportler reist jedoch immer noch hin und wieder kommerziell. Floyd Mayweather Der ehemalige Profiboxer, der auch dafür bekannt ist, seinen verschwenderischen Lebensstil in den sozialen Medien zur Schau zu stellen, besitzt nicht nur mehrere Luxusautos, sondern auch einen 60-Millionen-US-Dollar-Privatjet namens Air Mayweather. Tiger Woods Tiger Woods Gulfstream G550 im Wert von 83,6 Millionen US-Dollar ist mit luxuriösen Badezimmern, Hauptschlafzimmern und einem Esszimmer mit 30 Sitzplätzen ausgestattet. George W. Bush Der ehemalige US-Präsident besitzt eine Air Force One (Boeing VC-25), die rund 350 Millionen US-Dollar kostet. Auch interessant: Purer Luxus: Die unnötigsten Dinge, die Stars jemals gekauft haben !


Die Entscheidung ist gefallen: Elf Universitäten dürfen sich künftig mit dem Exzellenz-Status schmücken. Acht gehen leer aus. Studierende übten im Vorfeld Kritik am Wettbewerb. Elf deutsche Universitäten und Universitätsverbünde dürfen künftig den begehrten Titel "Exzellenzuniversität" tragen. Ein Gremium aus Wissenschaft und Politik kürte am Freitag in Bonn nach einem langen Auswahlverfahren die besten Hochschulen, die sich jetzt auf viel Extra-Geld freuen können. Denn der Titel "Exzellenzuniversität" geht einher mit zusätzlichen staatlichen Fördergeldern in Millionenhöhe. Die Top-Themen der MSN-Leser: Daniel Krauss im Interview: Flixbus-Co-Gründer: „Ich bin generell kein Freund vom doppelten Boden" Neue Modelle: Studie sagt Elektroauto-Boom voraus Fortschritt bei Elon Musks Startup: Wird Gedankenlesen bald möglich sein? Folgende Universitäten beziehungsweise Verbünde wurden ausgewählt: Die Rheinisch-Westfälische Technische Universität Aachen, der Berliner Verbund aus Freier Universität, Humboldt-Universität und Technischer Universität, die Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn, die Technische Universität Dresden, die Universität Hamburg, die Universität Heidelberg, das Karlsruher Institut für Technologie, die Universität Konstanz, die Ludwig-Maximilians-Universität München, die Technische Universität München und die Eberhard Karls Universität Tübingen. Die Universität Köln hat ihren Titel als "Exzellenzuniversität" verloren. Die Förderung als "Exzellenzuniversität" beginnt am 1. November dieses Jahres und läuft für mindestens sieben Jahre. Die ausgewählten Hochschulen und Verbünde bekommen Fördergelder von jeweils 10 bis 28 Millionen Euro im Jahr. Drei Viertel davon kommen vom Bund, ein Viertel jeweils vom Bundesland, in dem die Hochschulen ihren Sitz haben. Die Entscheidung verkündete Bundesforschungsministerin Anja Karliczek (CDU) im Bonner Wissenschaftszentrum. 17 Hochschulen und zwei Hochschulverbünde waren in das Rennen um den Titel gegangen. Die Ergebnisverkündung, die per Livestream übertragen wird, wollten viele Hochschulen mit einem Public Viewing verfolgen. Die ausgewählten "Exzellenzuniversitäten" erhalten über mindestens sieben Jahre eine millionenschwere Förderung des Staates. Mit dem Wettbewerb sollen die Universitäten im Spitzenbereich international sichtbarer werden. 2006 wurde der Titel "Exzellenzuniversität" zum ersten Mal verliehen. Die Exzellenzinitiative von Bund und Ländern sollte Wissenschaft und Forschung an deutschen Hochschulen fördern und damit den Wissenschaftsstandort Deutschland stärken. Seit Januar 2019 wird die Förderung unter dem Namen Exzellenzstrategie weitergeführt, dabei stellen Bund und Länder im Verhältnis 75 zu 25 pro Jahr 533 Millionen Euro zur Verfügung. Die Entscheidung über den Status als "Exzellenzuniversität" war die letzte Stufe im Wettbewerb. Um sich als Exzellenzuni bewerben zu können, müssen Hochschulen mindestens zwei "Exzellenzcluster" vorweisen können. Das sind fachübergreifende Forschungsprojekte, die eigene Fördermittel erhalten. Über die Förderungen für die Cluster wurde bereits im vergangenen Herbst entschieden. 63 Universitäten waren zuvor mit 195 Antragsskizzen ins Rennen gegangen. Aus den Anträgen wählten Wissenschaftler, Landesminister und die Bundesministerin im vergangenen September 57 als förderwürdig aus. Nur 17 der 63 Unis erhielten Förderungen für zwei Cluster und konnten ins Rennen um den Elitetitel gehen . Studierende üben Kritik Während Hochschulen und das Land am Freitag gespannt auf die Vergabe der millionenschweren Titel der "Exzellenzuniversitäten" warteten, haben Studenten den Wettbewerb kritisiert. "Einige Universitäten freuen sich über die zusätzlichen Mittel und den Titel, viele werden leer ausgehen", warnten die Studentenvertretungen aus Freiburg, Heidelberg und Tübingen, deren Hochschulen allesamt ins Rennen um die renommierte Auszeichnung gegangen sind. "Es ist Zeit, diesem sinnlosen Wettbewerb für die Zukunft ein Ende zu setzen. Wir fordern ein Ende der Exzellenzstrategie", sagte zudem Clemens Ernst von der Verfassten Studierendenschaft der Uni Freiburg. Mehr auf MSN


Frauen und ihre besten Freundinnen   das hält entweder ein Leben lang oder endet irgendwann in einem absoluten Streit. Davor sind auch Promis nicht gefeit. Oh-so-famous.de hat für Sie prominente Frauenfreundschaften zusammengestellt, die leider im totalen Zickenkrieg endeten. Das könnte Sie auch noch interessieren: Zickenzoff: Diese Stars können sich nicht ausstehen Die kürzesten Promi-Ehen aller Zeiten In der Nanny-Falle: Wenn Kindermädchen Star-Ehen zerstören Das war einmal! BFFs   "Best Friends Forever" sind am Ende vielleicht doch nicht die besten Freunde für immer. Das haben auch einige Ladys aus Hollywood schon feststellen müssen. Konkurrenzkampf, Männer oder einfach nur Zickereien können jede noch so gute Freundschaft in die Knie zwingen. Paris Hilton & Kim Kardashian Bevor Kim Kardashian (r.) super erfolgreich wurde, war sie mit Skandalnudel Paris Hilton befreundet. Hier sieht man die beiden Reality-Stars 2006 gemeinsam bei einer Veranstaltung auf dem roten Teppich. Da war noch alles in Ordnung, aber dann machte sich Kim in der Öffentlichkeit über ihre Freundin lustig, woraufhin Paris ausflippte und ihr die Freundschaft kündigte. Aber lange hätte sie sowieso nicht mehr gehalten, denn die Hotelerbin wurde immer eifersüchtiger auf den sich anbahnenden Erfolg von Kim. Heather Locklear & Denise Richards Denise Richards (r.) hat die oberste Regel der Freundschaft gebrochen und es sich somit für immer mit ihrer besten Freundin Heather Locklear verscherzt. Nur drei Monate, nachdem sich Heather von Richie Sambora trennte, datete Denise ihn. Angeblich war es keine Affäre, sondern echte Liebe. Aber der Ex der Freundin ist und bleibt tabu, das lernt man schon im Kindergarten!!! Demi Lovato & Selena Gomez Beide jung, beide schön, beide erfolgreich. Doch die Freundschaft von Demi Lovato (l.) und Multitalent Selena Gomez hielt nicht allzu lange. Als Demi darauf angesprochen wurde, was der Grund für das plötzliche Aus des schönen Doppelpacks war, gab sie nur kurz und knapp zur Antwort: "Fragt Taylor Swift!" Autsch! Was da wohl vorgefallen ist? Drei sind aber auf jeden Fall eine zu viel. Miley Cyrus & Demi Lovato Demi Lovato scheint großes Pech mit ihren Freundinnen zu haben. Entweder sucht sie sich immer die falschen aus, oder sie selbst ist zu schwierig. Auch ihre Freundschaft zu Sängerin, Schauspielerin und Skandalnudel Miley Cyrus (l.) ging irgendwann in die Brüche. "Wir haben uns auseinander gelebt und haben nichts mehr gemeinsam", lautete hier Demis Erklärung. Gwyneth Paltrow & Madonna So viele Gemeinsamkeiten haben Madonna (r.) und Gwyneth Paltrow eigentlich. Gesunde Ernährung, Familie und Fitness sind nur einige davon. Doch am Ende scheiterte es nicht an den Gemeinsamkeiten, sondern an den Unterschieden. Gwyneth war der Sängerin nicht loyal genug. Denn die hielt zu der gemeinsamen Trainerin Tracy Anderson, als Madonna ihr die Zusammenarbeit kündigte. Ja, Loyalität ist ein hohes Gut in einer Freundschaft, aber man darf es nicht übertreiben. Katy Perry & Rihanna Die heißesten Freundinnen, die es lange Zeit gab: Katy Perry (l.) und Rihanna waren auf jeder Veranstaltung der Hingucker schlechthin. Doch dann entschied sich Rihanna, ihrem gewalttätigen Ex-Freund Chris Brown noch eine Chance zu geben. Damit konnte Katy nicht umgehen, sie hatte die Schnauze voll davon, ihrer Freundin bei ihren problematischen Männergeschichten weiterhin zu helfen. Schade eigentlich, denn genau dafür sind ja beste Freundinnen da. Lindsay Lohan & Paris Hilton Wenn es darum ging, Party zu machen, verstanden sich Lindsay Lohan (l.) und Paris Hilton blendend. Doch sonst flogen die Fetzen   und das vor allem in der Öffentlichkeit. Paris lachte über Lindsay, die behauptete, sogar von ihrer Freundin geschlagen worden zu sein, und so eskalierte der Zickenkrieg irgendwann. Aber auf so eine Freundschaft kann man eigentlich auch gut und gerne verzichten. Leighton Meester & Blake Lively In der Erfolgsserie "Gossip Girl" spielten die beiden beste Freundinnen und auch mal Feindinnen. In der Realität sah es ziemlich ähnlich aus. Das ewige Vergleichen und der Konkurrenzkampf   und vielleicht auch die Eifersucht auf die andere   waren zu groß. Als sich Leighton Meester (l.) mit Adam Brody verlobte, schickte Blake Lively nicht einmal Glückwünsche. Das war es dann auch mit der Freundschaft. Tori Spelling & Tiffani Thiessen Während ihrer gemeinsamen Zeit bei "Beverly Hills, 90210" wurden Tori Spelling (l.) und Tiffani Thiessen beste Freundinnen. Irgendwann hatte Tori allerdings das Gefühl, dass ihre BFF mit dem Rest der Crew über sie lästerte. Dieses (berechtigte?) Misstrauen hat die Freundschaft für immer zerstört. Jennette McCurdy & Ariana Grande Als sie die gemeinsame Serie "Sam & Cat" drehten, waren Jenette McCurdy (l.) und Ariana Grande ganz dicke. Doch dann wurde die Show abgesetzt, und Ariana nutzte diese Chance, um ihre Gesangskarriere erfolgreich anzukurbeln. Damit kam Jennette leider nicht klar, ihr Ego war stark angekratzt   und das hält leider keine Freundschaft aus.


Krysten Ritter ist "Marvel's Jessica Jones" in der gleichnamigen Netflix-Serie. Im Interview verriet die Schauspielerin GLAMOUR-Redakteurin Ursula Schmied, was die Superheldin so besonders macht, ob sie ein Vorbild für junge Frauen ist und welche Superkraft sie selbst gern hätte "Marvel's Jessica Jones" ist anders als andere Comic-Verfilmungen. In der Netflix-Serie kämpft Hauptdarstellerin (!) Jessica Jones für das Gute   und das, obwohl sie eigentlich gar keine Superheldin sein und lieber in Ruhe gelassen werden will. Jessica Jones verlor ihre Familie bei einem Autounfall. Nur sie wurde gerettet und in einem geheimen Labor mit Experimenten wieder zum Leben erweckt. Seitdem verfügt sie über extreme Körperkraft und die setzt sie mit Beginn der ersten Staffel ausschließlich für Gutes ein. Allerdings ist Jesscia Jones auf den Titel als Superheldin nicht scharf, lieber ertränkt sie ihren Kummer in Bourbon und scheut Menschen, wo es nur geht. In der ersten Staffel hat sie nicht nur ihren Erzfeind Kilgrave erledigt, sondern nebenbei auch noch ganz New York City gerettet. In der zweiten Staffel lüftet Jessica Jones nicht nur ein düsteres Familiengeheimnis, sondern rechnet einmal mehr auch den Big AppleMehr zu "Marvel's Jessica Jones" bei Netflix lesen Sie hier . Krysten Ritter spielt Jessica Jones. Die US-Amerkanerin ("Gilmore Girls", "Breaking Bad") lacht in der Rolle als Superheldin wider Willen fast nie. Ihr Zynismus ist genau so eines ihrer Markenzeichen wie Lederjacke und Skinny Jeans. Mit der Realität hat das wenig zu tun: Herzlich lachend begrüßt mich Krysten Ritter am Telefon. Perfekte Voraussetzungen für das GLAMOUR-Interview mit der wichtigsten Serien-Superheldin der Gegenwart. GLAMOUR: Jesscia Jones ist eine Superheldin mit Ecken und Kanten. Sollte Jessica Jones Ihrer Meinung nach ein Vorbild für junge Frauen sein? Krysten Ritter: Ja, denn Jessica bedeutet eine Menge guter Dinge für Frauen. Man kann sich mit ihr identifizieren, weil sie sich mit echten Problemen [wie dem Verlust ihrer Familie] auseinandersetzt, die sowohl für sie als auch für andere Menschen von Bedeutung sind. Außerdem gefällt mir ihr unaufgeregtes Äußeres, das finde ich cool. Ich denke, dass ihr Look ein gutes Image für alle ist, junge Frauen und Männer gleichermaßen. Jessicas Rolle wird nicht sexualisiert: keine High Heels, keine unnötigen Nacktszenen, kein übertriebenes Make-up. Sie ist einfach sehr natürlich, sehr verletzlich und ungeschliffen und vor allem völlig im Reinen mit sich selbst. Wie würden Sie Jessica Jones beschreiben? Jessica ist eine ziemlich kaputte Person. Sie hat eine harte Schale und beherrscht die Sabotage an und die Abscheu vor sich perfekt. Aber tief im Inneren ist sie eine gute Person, die immer das Richtige tut und vor allem auch auftaucht, wenn sie damit jemandem helfen kann. Tief in ihrem Herzen weiß sie, dass sie besser als ihr äußeres Bild ist und dass sie etwas anzubieten hat. Sie ist nicht einfach: Sie trinkt gern zuviel Alkohol und hat gern Sex, sie ist nicht perfekt und macht Fehler wie jeder Mensch. Ab der zweiten Staffel spielen vor allem Frauen wichtige Rollen. Denken Sie, dass es an der Zeit war, Frauen in den Fokus zu stellen? [Jessica Jones' Freund] Malcolm hat auch eine wichtige Rolle. Trish, Malcolm und Jeri bilden gemeinsam mit Jessica das Quartett der Hauptdarsteller. Den Autoren der Serie sind in der zweiten Staffel hervorragende Storylines gelungen. Diese finden alle überraschend zueinander, sobald Jessicas großer Gegenspieler [etwa in der Mitte der zweiten Staffel] auftaucht. Das half der Show auf spannende Art und Weise, sich weiterzuentwickeln. Mich freut es, dass meine Serien-Buddies coole eigene Geschichten erleben dürfen. Jeder von ihnen hat in seiner Rolle einfach die ganze Staffel über sein Bestes gegeben und auch Raum für sich beanspruchen können. Das passiert nicht jeden Tag. Die beste Superheldin Wenn Sie selbst eine Superkraft haben könnten, welche wäre das? Ich würde mich für Gedankenkontrolle entscheiden. Ich würde die Superkraft nicht missbrauchen [wie Jessica Jones Erzfeind Kilgrave], aber ich denke, diese Gabe könnte manchmal nützlich sein. Sie haben eine rückfällige Drogensüchtige in "Breaking Bad" gespielt, ein Party-Girl in "Don't trust the B---- in Apartment 23" und schließlich eine Superheldin in "Marvel's Jessica Jones". Welche Rolle mögen Sie am liebsten und wieso? Ich liebe jede einzelne dieser Rollen. Sie sind alle sehr willensstark und doch so unterschiedlich   das macht mir als Schauspielerin bei sich ähnelnden Rollen am meisten Spaß. Dann versuche ich, mich pro Rolle immer zu verändern. Was ich vermutete, bewahrheitet sich dann im Interview: Jessica Jones ist nicht nur die coolste Superheldin, sondern wird auch von einer extrem coolen Darstellerin verkörpert. An dieser Serie passt einfach alles. Die dritte (und leider letzte) Staffel von "Jessica Jones" läuft ab dem 14. Juni 2019 bei Netflix. Mehr Serien! Sie sind auf der Suche nach mehr Serien-Futter? Dann schauen Sie doch im GLAMOUR-Serien-Special vorbei! Jede Woche stellen wir eine neue Show aus dem Streaming-Universum vor! Außerdem: Netflix-Hack für mehr Filme und Serien


Im "Sommerhaus der Stars" müssen Michael Wendler und Laura Müller sich einige fiese Sprüche von ihren Mitbewohnern anhören. Doch das will das frisch verliebte Paar nicht auf sich sitzen lassen und feuert zurück. Viele Fans hatten es schon vermutet. Im „Sommerhaus der Stars" kommen Michael Wendler und seine Freundin bisher nicht sonderlich gut bei den anderen Kandidaten an. Nachdem die beiden die erste Folge im Fernsehen verfolgt haben, mussten sie entsetzt feststellen, dass die Mitbewohner über sie hergezogen sind. Fiese Lästerattacken "Einige haben ja tatsächlich über uns abgelästert", stellt Wendler im Interview mit RTL fest. „Insbesondere deswegen, weil die Laura sich angeblich wie ein Klammeraffe verhalten hat." Doch davon will der Sänger nichts wissen. Für ihn sei es normal, ständig in der Nähe seiner Partnerin sein zu wollen. Laura Müller musste so einige fiese Sprüche einstecken. Doch sie hat eine Theorie, warum ihre Turtelei mit Michael bei den anderen nicht gut ankam. „Ich kann mir gut vorstellen, dass der ein oder andere da neidisch und eifersüchtig drauf ist", erklärt sie. „Eben weil wir das haben, was die vielleicht nicht haben."


Derzeit werde noch die Echtheit des Dokuments geprüft, sagt der sächsische Innenminister Ulbig. Das Schreiben wurde im Internet veröffentlicht, dann aber wieder gelöscht. Nach den Sprengstoffanschlägen in Dresden liegt nach Angaben des sächsischen Innenministers Markus Ulbig (CDU) ein Bekennerschreiben vor. Die Echtheit werde noch geprüft, sagte Ulbig im ZDF-Morgenmagazin. Das Schreiben sei auf der Internetseite linksunten.indymedia.org veröffentlicht worden, Experten hätten es gesichert. Inzwischen sei es dort wieder entfernt worden. Wer sich in dem Schreiben zu den Anschlägen bekannt haben soll, sagte der CDU-Politiker nicht. Kurz vor den Feierlichkeiten zum Tag der deutschen Einheit war Dresden am Montagabend von zwei Sprengstoffanschlägen erschüttert worden. Die selbstgebauten Sprengsätze explodierten vor einer Moschee und einem Kongresszentrum. Moscheen werden in Deutschland zunehmend zum Ziel von Anschlägen. Zur zentralen Einheitsfeier am kommenden Wochenende und Montag in Dresden werden Hunderttausende Besucher sowie Politprominenz wie Bundespräsident Joachim Gauck und Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) erwartet. In dem Kongresszentrum ist am Montag ein Empfang des Bundespräsidenten geplant. Zudem sind rund um den 3. Oktober knapp ein Dutzend Versammlungen angemeldet, unter anderem von der antiislamischen Pegida-Bewegung und von linken Gruppen.


Kleine Häppchen, große Attraktionen: TRAVELBOOK-Autor Robin Hartmann verrät, warum er Madrid liebt   und welche Märkte und Orte Sie unbedingt nicht verpassen sollten. Ich habe 2010 für sechs Monate in Madrid gelebt, und bin seitdem fast jedes Jahr zurückgekehrt. Ich hatte also schon sehr viel Zeit, diese Stadt in Ruhe kennenzulernen   und ich habe mich unsterblich verliebt. Verliebt in die beeindruckenden Museen mit ihren Kunstsammlungen, die weltweit ihresgleichen suchen. In das bunte Leben im Retiro, einen der schönsten Stadtparks in ganz Europa. In die warmen Nächte, in denen man einen Tinto de Verano zu seinen Tapas trinkt, bevor man bis zum Morgengrauen tanzen geht   oder einfach nur ganz entspannt mit Freunden an einem der unzähligen romantischen Plätze sitzt und über das Leben philosophiert. Ich liebe die endlosen einsamen Spaziergänge am Ufer des Manzanares-Flusses genauso wie das gemütliche Drängeln zwischen unzähligen Einheimischen und Touristen auf dem Rastro-Flohmarkt. Und ich liebe die pulsierenden Markthallen und die kleinen gemütlichen Bars, die lebensfrohen Menschen   Madrid ist für mich ganz klar die vielseitigste, coolste Stadt in Spanien. Sie ist eine sehr fußgängerfreundliche Stadt, was es leicht macht, sie auch ohne Verkehrsmittel zu erkunden   und spannend, denn überall entdeckt man kleine oder große Sehenswürdigkeiten. Die Straßen im Zentrum rund um die Plaza de Sol beispielsweise sind sehr schmal, Autos fahren deshalb langsam, was dem Ort eine sehr entspannte Atmosphäre verleiht   trotz der Tatsache, das „Sol" einer der belebtesten Plätze in Madrid ist. Besonders abends und nachts ist es spannend, hier zu flanieren oder auch zu verweilen, um die zahlreichen Straßenkünstler zu bestaunen, sich einen Snack zu kaufen oder in einem der Schaufenster nach einem Souvenir zu stöbern. Wie Sonnenstrahlen gehen die Straßen von Sol aus in alle Richtungen und man gelangt wiederum zu Fuß quasi überall hin, wo es in Madrids Stadtzentrum etwas zu sehen gibt. Monumentale Museen Zum Beispiel zum Paseo del Prado, wo mit dem Prado eines der monumentalsten Kunstmuseen der ganzen Welt steht. Die einmalige Sammlung beherbergt zahllose Werke unsterblicher Künstler aus allen Epochen wie Goya, El Greco, Bosch und Rubens, dazu eine umfassende Skulpturen-Ausstellung sowie regelmäßige temporäre Expositionen. Es ist völlig unmöglich, alles an nur einem einzigen Tag vollständig besichtigen zu wollen, weshalb es sich lohnt, vorher zu recherchieren, was man unbedingt sehen möchte   oder einfach mehrmals hinzugehen, denn es ist wirklich schwer, sich an dieser Pracht sattzusehen. TRAVELBOOK-Tipp: Wenn Sie nur kurz Zeit haben und außerdem Geld sparen wollen, kommen Sie einfach zwei Stunden vor der Schließung des Museums (Mo bis Sa 18 Uhr, So und Feiertage 17 Uhr), dann ist der Eintritt kostenlos. Wem das noch nicht genug Kunst ist: Zwei weitere wunderbare Museen finden sich mit dem Reina Sofia und dem Thyssen-Bornemisza gleich um die Ecke. Ersteres punktet neben seiner modernen Architektur vor allem durch Picassos wohl berühmtestes Werk „Guernica", ein wahres Epos von einem Gemälde. Das Thyssen-Bornemisza ist das kleinste der drei Museen, beheimatet aber eine nicht weniger imposante Bilder-Sammlung von Künstlern wie Gaugin, van Gogh und Canaletto   vor allem, wenn man bedenkt, dass all die hier gezeigten Werke von nur einer Familie zusammengetragen wurden. Auch diese beiden Häuser haben zeitweise freien Eintritt: das Reina Sofia montags sowie mittwochs bis samstags von 19 bis 21 Uhr, an Sonn- und Feiertagen von 13.30 bis 19 Uhr. Das Thyssen-Bornemisza öffnet immer montags von 12 bis 16 Uhr gratis seine Pforten. An Wochenenden wird aber auch die Paseo del Prado selbst zu einer Attraktion, denn diese in ihrer Mitte von Bäumen und einer Promenade gesäumte Prachtstraße ist dann regelmäßig für den Autoverkehr gesperrt; in der Zeit der großen Finanzkrise in Spanien fanden hier dann allerdings auch häufig Demonstrationen statt. Auch interessant: Die spanischen Fjorde, die fast niemand kennt Prachtvoller Park und belegte Brötchen Von hier aus ist es nur noch ein kurzer Spaziergang zum Retiro-Park, der grünen Lunge von Madrid, in dem sich die ganze Stadt gerne auf einen Spaziergang trifft. Der weitläufige Park ist Heimat zahlreicher Skurrilitäten, zum Beispiel einer Art Katzenasyl, wo sich unzählige der Vierbeiner tummeln. Eine andere ist der Estanque, ein viereckiger, künstlich angelegter Teich, auf dem man mit einem gemieteten Ruderboot ein paar Runden drehen kann, während immer wieder fette Karpfen nach Luft schnappend an der Oberfläche auftauchen. Gerade am Wochenende finden sich hier viele Künstler, Zauberer und Musiker ein, die das Publikum bei ihrem Spaziergang hervorragend unterhalten. Im ebenfalls im Park gelegenen Palacio de Cristal, einer Art riesigem Gewächshaus aus Glas, finden regelmäßig Kunstausstellungen und  installationen statt. TRAVELBOOK-Tipp: Suchen Sie unter den vielen Brunnen im Park doch einmal nach der Fuente del ángel caído   die Figur, die den gefallenen Engel Luzifer darstellt, befindet sich auf exakt 666 Meter Höhe über dem Meer. Verständlich, dass so viel Bewegung hungrig macht, und auch hier finden sie rund um den Prado und den Retiro-Park zahlreiche Möglichkeiten, kostengünstig zu schlemmen. Wer wie ein echter Madrilene essen möchte, geht ins Museo del Jamón . Die Ladenkette ist berühmt für ihre belegten Brötchen, die Bocadillos, die man hier mit zusammen mit einem Bier vom Fass ab zwei Euro serviert bekommt   die oft sehr lautstarke Atmosphäre gibt es gratis dazu. Eine ähnliche Institution ist die Kette Casa de 100 montaditos , in der man sich sehr günstig eine Auswahl aus 100 belegten Mini-Brötchen oder anderen Köstlichkeiten zusammenstellen kann, dazu sollte man unbedingt den Tinto de Verano probieren, einen mit Soda aufgespritzten Rotwein. Besonders an warmen Sommerabenden ist der Drink die beste Erfrischung und eine echte Alternative zu einem Bier. Im El Brillante gibt es das wohl berühmteste Tintenfischringe-Brötchen der gesamten Stadt, allerdings hat das auch seinen Preis. Auch interessant: Spaniens skurrile Penis-Höhle Das Wetter in Madrid Auf der Spur der Tapas Überall in der Stadt kann man zudem Tapas essen, denn in fast jeder Bar bekommt man sie automatisch und gratis obendrauf zu einer Getränkebestellung geliefert   das kann Käse oder Wurst sein, aber manchmal auch Exotisches wie Muscheln oder frittierte Fischbällchen, eine echte Delikatesse. Natürlich kann man die Tapas aber auch leicht zum Hauptdarsteller seines Abends machen: Es konkurrieren zahllose hervorragende Bars und Restaurants rund um die Plaza de Sol um Gäste, was sich vor allem in den niedrigen Preisen bemerkbar macht. Diese sollte man denn auch eher unterstützen als die großen Ladenketten, denn sie sind es, die Madrid so aufregend und abwechslungsreich machen. Eine Alternative, um authentisch zu essen und zu trinken sind die vielen Märkte Madrids, deren berühmtester wohl der Mercado de San Miguel gleich neben dem Rathausplatz (Plaza Mayor) ist. Hier speist man edlen Fisch oder frittierte Schweineschwarten, das Ganze allerdings doch zu gehobenen Preisen, denn der Markt befindet sich ja quasi auch im Tourismus-Epizentrum. Authentischer sind der Mercado Anton Martín und der Mercado de San Fernando im Viertel Lavapiés, wo man lokale Produkte wie Wurst, Käse und Craft Beer verkosten und mit nach Hause nehmen kann. In Lavapiés findet sich auch die Tabacalera, das Refugium für einheimische wie auch internationale Künstler, wo regelmäßig Ausstellungen und Konzerte stattfinden. Am Wochenende tummeln sich Einheimische wie Touristen gleichermaßen auf dem Rastro, einem riesigen Flohmarkt, auf dem man von Kunsthandwerk über antike Möbel und Schallplatten bis hin zu hippen T-Shirts fast alles kaufen kann. Auch interessant: Die miesen Tricks der Taschendiebe in Barcelona Madrids berühmte Gran Vía Wer ausgedehnte Spaziergänge gerne mit Shopping verbindet, sollte die Gran Vía herunterschlendern, denn diese Hauptstraße mitten im Stadtzentrum bietet auf breiten Bürgersteigen endlose Fensterfronten und Einkaufsmöglichkeiten   und führt außerdem zum Plaza de España, einem der schönsten Plätze Madrids. Auf einem Hügel ganz in der Nähe findet sich der Templo de Debod , ein echter ägyptischer Tempel, der Spanien von dem Land am Nil geschenkt wurde. Hier hat man eine umwerfende Aussicht auf die Stadt und auch auf den Königspalast, der ebenfalls nur ein paar Fußminuten entfernt liegt. Schließlich gelangt man von hier aus auch hinunter zum Fluss Manzanares, an dem sich auf mehreren Kilometern eine Promenade mit Restaurants, Spielplätzen und einem Skateboardpark befindet   die Tatsache, dass man das Stadtbild hier durch die Beton-Begradigung des Flusses regelrecht verschandelt hat, wird dadurch auf sehr ansehnliche Weise abgemildert. Wann ist die beste Zeit für einen Trip nach Madrid? Wenn es um die beste Zeit geht, Madrid zu besuchen, empfehle ich persönlich den Hochsommer, etwa im August: Viele Einheimische fliehen dann ob der Hitze aus der Stadt und man kann sie noch ungestörter genießen, denn es kommen auch kaum andere Touris, dafür gibt es aber tolle Veranstaltungen und Straßenfeste, wie die Veranos de la Villa , wo teilweise wochenlang bei Musik und gutem Street Food gefeiert wird. Ein Nachteil: Um diese Zeit ist es oft sehr heiß, an einem Tag erlebte ich tatsächlich Temperaturen von über 40 Grad. Übrigens: Auch das Madrider Umland ist durchaus einen oder mehrere Besuche wert. Städte wie Toledo und Segovia warten mit einer jahrhundertealten geschichtsträchtigen Kulisse und jeder Menge kulinarischen Spezialitäten wie Marzipan oder Spanferkel auf Besucher.


Wer hätte das gedacht! Die stets top gestylte Sophia Thomalla liebt das Wandern, doch muss selbst dabei ein klares Ziel vor Augen haben. Auch zu ihren zahlreichen Tätowierungen gibt die Powerfrau ein klares Statement.